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[单项选择]行车制动失效的原因之一为总缸皮碗变形，排除方法是（）。
A. 调换制动液
B. 调换皮碗
C. 调换皮圈
D. 调换弹簧
[单项选择]行车制动失效的原因之一为总缸皮圈变形，排除方法是（）。
A. 调换制动液
B. 调换皮碗
C. 调换皮圈
D. 调换弹簧
[单项选择]制动踏板过低的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大，排除方法是（）。
A. 调整间隙
B. 调整行程
C. 调整弹簧
D. 调整压盘
[单项选择]制动踏板过高的原因之一为制动毂与制动蹄片间隙太小，排除方法是（）。
A. 调整间隙
B. 调整行程
C. 调整弹簧
D. 调整压盘
[单项选择]制动毂发热的原因之一为制动毂与制动蹄间隙过小，排除方法是（）。
A. 调整间隙
B. 调整弹簧
C. 调整压盘
D. 调整行程
[单项选择]制动跑偏的原因之一为制动蹄片有油，排除方法是（）。
A. 调整间隙
B. 拆下，用汽油清洗、烘干，并清除油源
C. 整修分缸活塞
D. 整修分缸皮碗
[单项选择]制动毂发热的原因之一为制动蹄不能回位，排除方法是（）。
A. 调整间隙
B. 更换拉簧
C. 调整压盘
D. 调整行程
[单项选择]（）的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小，排除方法是调整间隙。
A. 制动毂发热
B. 制动跑偏
C. 制动失效
D. 制动太松
[单项选择]造成盘式制动器磨损失效的原因之一是（）。
A. 前后制动的自由行程过大
B. 制动钢索的钢丝因断股在外套内卡住
C. 制动盘减薄或有油污
D. 制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
[单项选择]造成鼓式制动器磨损失效的原因之一是（）。
A. 制动盘减薄或有油污
B. 制动器管路内缺油或进入空气
C. 油泵缸壁严重磨损
D. 制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
[单项选择]制动踏板过低的原因之一为自由行程太大，排除方法是（）。
A. 调整间隙
B. 调整行程
C. 调整弹簧
D. 调整压盘
[单项选择]制动跑偏的原因之一为车轮间隙过大，排除方法是（）。
A. 调整间隙
B. 清除油源
C. 整修分缸活塞
D. 整修分缸皮碗
[单项选择]制动跑偏的原因之一为分缸活塞卡住，排除方法是（）。
A. 调整间隙
B. 整修分缸活塞
C. 整修分缸活塞或皮碗
D. 整修分缸皮碗
[单项选择]制动踏板过高的原因之一为推杆与总缸活塞无间隙，排除方法是（）。
A. 调整间隙
B. 调整行程
C. 调整弹簧
D. 调整压盘
[单项选择]行车制动液压系统主要由哪些部件组成（）
A. 制动阀分流阀块制动器管路
B. 制动阀充液阀制动器管路
C. 制动器充液阀分流阀块管路
D. 制动阀充液阀分流阀块管路
[单项选择]驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为蹄片磨损，排除方法是（）。
A. 缩短钢丝绳长度，更换蹄片
B. 缩短钢丝绳长度
C. 更换蹄片
D. 更换弹簧
[简答题]制动发卡、制动毂发热有几种原因？如何排除？
