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[单选题]组合式斜楔主摩擦板原型厚度10㎜，磨耗大于（）时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度（）mm，磨耗大于4mm时更换。
A.6
B.8
C.10
D.12
[单选题]组合式斜楔主摩擦板超过断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的（）时更换。
A.5%
B.8%
C.10%
D.15%
[单选题]组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于（）mm时调整，组装垫圈厚度为2～8mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体，组装垫圈厚度为（）。
A.2～8mm
B.3～8mm
C.2～9mm
D.3～9mm
[单选题]除侧架立柱磨耗了板、交叉支撑装置、伸缩式挡键及轴箱橡胶垫上的铜铰线、组合式斜楔主摩擦板外，凡螺栓、圆销（拉铆销）、开口销组装的配件均须（）。
A.不用分解
B.可不分解
C.看情况
D.分解检查
[单选题]横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于( )时焊修或更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]各销轴直径磨耗大于2mm时更换，销轴孔径磨耗大于( )时焊修或更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[判断题]铁路货车段修时，16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。
A.正确
B.错误
[判断题]旋压密封式制动缸缸体底部、中部处内径磨耗大于2mm，铸造缸体内径磨耗大于2mm时更换。
A.正确
B.错误
[单选题]70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,上部磨耗板磨耗大于( )mm时更换.
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]K5摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于（）㎜时更换为新品，磨耗板材质为0Cr18Ni9。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]70t级车牵引梁上部磨耗板磨耗大于（）时更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]60t级铁路货车牵引梁内侧上部磨耗板磨耗大于（）时更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]组合式斜楔的组装垫圈厚度为（），组装时须通过选择不同厚度的垫圈来控制主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙在3mm以内。
A.2～8mm
B.2～10mm
C.3～8mm
D.3～10mm
[单选题]辅修车钩耳孔直径磨耗大于（ ）时更换车钩
A.3mm
B.5mm
C.2mm
D.4mm
[单选题]车钩托梁磨耗大于( )时堆焊后磨平，横裂纹时更换
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
