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发布时间:2024-01-18 07:56:10

[单选题]组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料,原型厚度()mm,磨耗大于4mm时更换。
A.6
B.8
C.10
D.12

更多"[单选题]组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料,原型厚度()mm,磨耗大"的相关试题:

[单选题]组合式斜楔主摩擦板原型厚度10㎜,磨耗大于()时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体,组装垫圈厚度为()。
A.2~8mm
B.3~8mm
C.2~9mm
D.3~9mm
[单选题]组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于()mm时调整,组装垫圈厚度为2~8mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]组合式斜楔主摩擦板磨耗大于()时更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]组合式斜楔主摩擦板超过断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的()时更换。
A.5%
B.8%
C.10%
D.15%
[单选题]除侧架立柱磨耗了板、交叉支撑装置、伸缩式挡键及轴箱橡胶垫上的铜铰线、组合式斜楔主摩擦板外,凡螺栓、圆销(拉铆销)、开口销组装的配件均须()。
A.不用分解
B.可不分解
C.看情况
D.分解检查
[单选题]组合式斜楔的组装垫圈厚度为(),组装时须通过选择不同厚度的垫圈来控制主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙在3mm以内。
A.2~8mm
B.2~10mm
C.3~8mm
D.3~10mm
[单选题]长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为5mm的,剩余厚度小于( )时更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为()的,剩余厚度小于1mm时更换。
A.5mm
B.4mm
C.3mm
D.2mm
[判断题] ( )装有阻火器的卧式油罐、地上固定顶钢油罐,当顶板厚度大于或等于4 mm时,应装设避雷针。
A.正确
B.错误
[单选题]临修时转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为( )
A.19.0 mm
B.19.1 mm
C.19.2 mm
D.19.3 mm
[单选题]制动闸瓦的厚度原型为( )。
A.35mm
B.38m
C.45mm
D.50mm
[填空题]侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破损、窜出、丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出需()的故障属于摘车临修范围。
[单选题]转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为()mm,超出时须成套更换。
A.15;
B.18;
C.18.5;
D.19.1;
[单选题]进站修施修的临修车进行全面检查时,斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗不大于()mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无( )。
A.破损
B.折断
C.窜出
D.丢失
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”侧架立柱磨耗板、()及主摩擦板无破损、窜出、丢失,
A.斜楔
B.铆钉
C.螺母
D.螺栓
[填空题]“始发列车检查范围和质量标准”要求侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、()、丢失。
[单选题]修理临修故障时,转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为( ),超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。
A.19.1mm
B.19.2mm
C.19.3mm
D.19.4mm

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