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[单选题]9号线信号系统联锁重启后需要上电解锁。
A.正确
B.错误
[单选题]3号线信号系统联锁重启后需要上电解锁。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线信号系统待上电解锁状态时,ATS可以执行道岔封锁命令。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线信号系统待上电解锁状态时,ATS可以执行跳停车命令。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线信号系统待上电解锁状态时,ATS可以执行扣车命令。
A.正确
B.错误
[单选题]5号线在联锁设备重启后，联锁机将自动进行上电解锁。上电解锁后，（ ）必须人工核查并恢复之前设定的状态。
A.A、车站值班员
B.B、值班站长
C.C、运转值班员
D.D、行车调度员
[单选题]5号线在联锁设备重启后,联锁机将自动进行上电解锁。上电解锁后,( )必须人工核查并恢复之前设定的状态。
A. 车站值班员
B. 值班站长
C. 运转值班员
D. 行车调度员
[多选题]HMI上电解锁在联锁机重启后（ ）分钟内有效，操作该按钮是解锁（ ）光带。
A.A．275s
B.B.8分钟
C.C.蓝色光带
D.D.白色光带
[单选题]2号线信号系统联锁重启后站名闪烁表示待上电解锁。
A.正确
B.错误
[单选题]4号线联锁系统上电重启初始化后,“上电解锁”时间多少?
A.60s
B.180s
C.360s
D.480s
[单选题]1号线正线信号系统采用（ ）。
A.A、基于轨道电路的移动闭塞列控系统
B.B、基于无线通信的移动闭塞列控系统（CBTC）
C.C、列车自动监控（ATS）系统
D.D、列车自动运行（ATO）系统
[多选题]地铁1号线ATS系统与信号系统内部的接口有( )
A.与正线联锁
B.与轨旁ATC
C.与大屏显示器
D.与车载ATP/ATO
[多选题]1号线信号系统控制级别包括（ ）。
A.A:ITC
B.B:CTC
C.C:ETC
D.D:ATC
[多选题]属于地铁1号线ATS系统与信号系统内部的接口有( )
A.机联
B.ZC
C.FTM
D.CC
[多选题]1号线联锁系统上电解锁后，需要人工核查的项目包括（ ）。
A.A:临时限速
B.B:道岔单锁
C.C:信号机封锁
D.D:跳停
