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[单选题]旅客用于生命保障的补充供氧要求，对于座舱气压高度3000米（含）以下的飞行，旅客供氧要求是:
A.为10%旅客提供氧气
B.为30%旅客提供氧气
C.为所有旅客提供氧气
D.不需要为旅客提供氧气
[单选题]旅客用于生命保障的补充供氧要求，对于座舱气压高度10000FT（含）以下的飞行，旅客供氧要求是:
A.为10%旅客提供氧气
B.为30%旅客提供氧气
C.为所有旅客提供氧气
D.不需要为旅客提供氧气
[单选题]旅客用于生命保障的补充供氧要求，对于座舱气压高度4300米以上至4600米（含）的飞行，足以为（）%的旅客在这些高度的飞行中提供氧气。
A.5
B.10
C.15
D.30
[单选题]旅客用于生命保障的补充供氧要求，对于座舱气压高度15000英尺以上的飞行,在此高度上整个飞行时间内为机上（）旅客提供足够的氧气。
A.0.1
B.0.15
C.0.3
D.所有
[单选题]用于生命保障的补充供氧要求，对于座舱气压高度4600米以上的飞行,在此高度上整个飞行时间内为（）旅客提供足够的氧气。
A.0.1
B.0.15
C.0.3
D.所有
[单选题]旅客用于生命保障的补充供氧要求，对于座舱气压高度3000米以上至4300米(含)的飞行,如果在这些高度上超过30分钟,则对于30分钟后的那段飞行应当为（）％的旅客提供足够的氧气。
A.5
B.10
C.15
D.30
[单选题]旅客用于生命保障的补充供氧要求，对于座舱气压高度10000英尺以上至４14000英尺(含)的飞行,如果在这些高度上超过30分钟,则对于30分钟后的那段飞行应当为（）％的旅客提供足够的氧气。
A.5
B.10
C.15
D.30
[单选题]飞行机组应急下降和急救用的补充氧气要求，当在飞行高度（）米以上运行时,合格证持有人应当向在驾驶舱内值勤的每一飞行机组成员提供足以符合用于生命保障的补充供氧要求的但供氧时间不少于规定时间的氧气。
A.3000
B.3600
C.4300
D.4600
[单选题]飞行机组应急下降和急救用的补充氧气要求，当在飞行高度10000英尺以上运行时,合格证持有人应当向在驾驶舱内值勤的每一飞行机组成员提供足以符合用于生命保障的补充供氧要求的但供氧时间不少于（）小时的氧气。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[单选题]飞行机组应急下降和急救用的补充氧气要求，当在飞行高度（）英尺以上运行时,合格证持有人应当向在驾驶舱内值勤的每一飞行机组成员提供足以符合用于生命保障的补充供氧要求的但供氧时间不少于规定时间的氧气。
A.10000
B.12000
C.14000
D.15000
[单选题]飞行机组应急下降和急救用的补充氧气要求，当在飞行高度3000米以上运行时,合格证持有人应当向在驾驶舱内值勤的每一飞行机组成员提供足以符合用于生命保障的补充供氧要求的但供氧时间不少于（）小时的氧气。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[单选题]在座舱气压高度12000ft时，涡轮发动机飞机飞行2h，应该总共提供多少用于生命保障的补充供氧？
A.在整个飞行过程中为每位乘客供养
B.为每位乘客供氧30min
C.为10％的乘客供氧90min
D.为30％的乘客供氧90min
[单选题]应急下降和急救用的补充氧气要求，经合格审定在规章规定高度运行的飞机能在所飞航路的任一点上（）分钟之内安全下降到飞行高度（）英尺(含)以下时,应当按照规章规定的供氧率为一定数量的旅客提供规定时间的氧气。
A.2；10000
B.3；12000
C.4；14000
D.5；15000
[单选题]应急下降和急救用的补充氧气要求，当飞机运行在飞行高度25000英尺(含)以下且不能在４分钟之内安全下降到飞行高度14000英尺时,在座舱释压后座舱气压高度（）的整个飞行期间应当能以规章规定的供氧率为一定数量的旅客按规定的时间供氧。
A.≤10000
B.＞10000，≤14000
C.＞14000，≤15000
D.＞15000
[单选题]飞行座舱高度大于 15000ft 的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如何规定的?
A.在座舱气压高度 15000ft 以上为每位旅客提供充足的氧气
B.为 30%的乘客提供充足氧气
C.为 10%的乘客供氧 30min
D.为 30%的乘客供氧 30min
[单选题]每个合格证持有人应当按照要求为旅客提供氧气。对于座舱气压高度 4,300 米(14,000英尺)以上至 4,600 米(15,000 英尺)(含)的飞行,足以为()的旅客在这些高度的飞行中提供氧气。
A.5%
B.10%
C.20%
D.30%
[判断题]( )飞机撤离能力,载有旅客的飞机在地面移动之前,至少有一个地板高度出口供旅客用于正常或者应急手段撤出飞机。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机撤离能力,载有旅客的飞机在地面移动之前,至少有( ) 地板高度出口供旅客用于正常或者应急手段撤出飞机:( )
A. 1 个
B. 2 个
C. 3 个
D. 4 个
[单选题]《旅客列车空调失效应急处置办法》（铁总运2017-140号）：开展旅客列车空调失效应急处置工作时，要把旅客列车安全和旅客生命财产安全放在首位，要以解决旅客（）为首要任务。
A.通风透气
B.温度达标
C.设备修复
D.不投诉
