更多"[单选题]顶风分量增加经济巡航速度,顺风分量减小经济巡航速度,但不低于"的相关试题:
[单选题]ECON 巡航速度是一个可变的速度计划,与全重、巡航高度、成本指数和顶风分量成
A.正比
B.反比
C.不规则变化
[判断题]飞机在巡航中如遇到顶风较大时，为使燃油里程最大，和无风远航速度相比，应适当减小巡航速度。
A.正确
B.错误
[判断题]在锅炉经济负荷以下时，热效率随负荷增加而增加；在锅炉经济负荷以上时，热效率随负荷增加而减小。
A.正确
B.错误
[判断题]涡扇发动机的额定推力随飞机速度增加而先减小后增加。
A.正确
B.错误
[单选题]增加控制系统的带宽和增加增益、减小稳态误差宜采用（）。
A.相位超前的串联校正
B.相位滞后的串联校正
C.局部速度反馈校正
D.滞后一超前校正
[单选题]对增加控制系统的带宽和增加增益，减小稳态误差宜采用（ ）。
A.相位超前的串联校正
B.相位迟后的串联校正
C.局部速度反馈校正
D.前馈校正
[判断题]摩擦系数随闸瓦压力的增加而减小,随闸瓦压力的减小而增加。( )
A.正确
B.错误
[单选题]开始拉平后,推荐应增加 姿态来减小飞机的下降率。
A.2°-3°
B.1°左右
C.5°-6°
[判断题]飞机的盘旋转弯半径随转弯坡度角增加而减小，随飞行速度增加而增加。
A.正确
B.错误
[单选题]对于固定机翼的航空器，在起飞期间当遇到强度增加的顺风切变时（）。
A.起飞滑跑距离会增加
B.起飞滑跑距离会缩短
C.起飞后上升力增加
D.会突然跃升的现象
[单选题]确定着陆距离数据必须按照沿着陆航迹不大于逆风分量的（ ）％，和沿着陆航迹不小于顺风分量的（ ）％进行修正；
A.50 150
B.50 200
C.25 125
D.25 150
[单选题].在蠕变的减速阶段,蠕变速度随时间的增加而逐渐减小的原因是( )
A.应力减小
B.温度升高
C.温度降低
D.材料变形硬化
[判断题]当其他焊接不变时,焊丝直径减小，堆焊焊缝熔深增加，熔宽减小。
A.正确
B.错误
