更多"[单选题] 汽油发动机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速,转速不易"的相关试题:
[单选题] 汽油发动机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速,转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门时动力显著改善,回火也随即消失,表明中、高速时发动机( )。
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.点火时间过迟
D.点火时间过早
[单选题]BC004汽油机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速时转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门时无变化,表明中、高速时发动机
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.点火时间过迟
D.点火时间过早
[多选题]AA011汽油机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速,转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门无变化,表明()时发动机点火时间
A.中速
B.高速
C.低速
D.速度适中
[判断题] ( )当汽油发动机的化油器与点火提前角调整为最佳状态,节气门开度一定的情况下,汽油发动机的扭矩Me、功率Pe和燃料消耗率ge随转速变化的关系,用坐标图表示称为汽油发动机的速度特性曲线。
A.正确
B.错误
[多选题]AA009发动机速度特性是指发动机节气门开度或油门开度不变,发动机性能指标随转速变化的关系.速度特性包括()和().
A.负荷特性
B.外特性
C.部分特性
D.速度曲线
[单选题]AA009在节气门开度一定的条件下,汽油机的有效功率、有效转矩、有效油耗随发动机转速变化的规律,称为汽油机的(
A.负荷特性
B.部分特性
C.使用特性
D.速度特性
[单选题] 汽油机在节气门开度一定的条件下,发动机的有效功率、有效转矩、有效油耗随发动机转速变化的规律,称为汽油机的( )。
A.负荷特性
B.部分特性
C.使用特性
D.速度特性
[单选题]BC005汽油机低速、中速运转正常,而高速或突然改变转速时发抖,排气管有明显的“突突”声,是由于发动机()所致.
A.高压火花断火
B.火花塞间隙过大或过小
C.点火顺序错乱
D.点火正时不准
[单选题] 先将汽油发动机技术参数调整好,再逐步改变节气门开度,调整负荷,使转速保持不变,然后测出不同开度的有关参数,在图上将同类参数点连成线,就能得到汽油发动机的( )。
A.速度特征曲线
B.负荷特征曲线
C.燃料消耗曲线
D.外特性曲线
[多选题]BC013汽油机混合气过稀的一个明显特征是在低速时运转正常,加大节气门开度至()时转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门时动力显著改善,回火也随即消失.
A.中速
B.高速
C.低速
D.怠速
[单选题]随着负荷增大，节气门开度加大，发动机耗油率减小，但当节气门增加到全开度的（）左右时，耗油率又开始增加。
A.0.75
B.0.8
C.0.85
D.0.9
[单选题]发动机在小负荷下工作时,节气门开度( ),节气门后面的真空度较高,活塞压缩弹簧后被吸在最上面。此时加浓阀关闭,加浓装置不起作用。
A.较高
B.较小
C.关闭
D.开启
[单选题]BC004发动机低速运转正常,试火时火花强烈,但高速时无力并伴随化油器回火或放炮,此故障有可能是()造成的.
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.断电器间隙过大
D.点火时间过迟
[单选题] 发动机低速运转正常,试火时火花强烈,但高速时无力并伴随化油器回火或放炮,此故障有可能是( )。
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.断电器间隙过大
D.点火时间过迟
[单选题] 汽车发动机负荷小时,节气门开度小,点火提前角应( )。
A.相应增大
B.相应减小
C.保持不变
D.任意变化
[单选题]BC017汽车发动机负荷小时节气门开度小,点火提前角应().
A.相应增大
B.相应减小
C.保持不变
D.任意变化
206}》汽车驾驶员(下册)·上篇
[单选题] 当发动机转速一定,逐渐改变节气门开度,而发动机每小时耗油量、有效耗油率随有效功率变化而变化的规律称为( )。
A.速度特性
B.外特性
C.万有特性
D.负荷特性
[多选题]AA012当发动机转速一定时,逐渐改变节气门开度,发动机()随有效功率变化而变化的规律称为负荷特性.
A.耗油量
B.每小时耗油量
C.有效耗油率
D.耗油率
