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[单选题]BC004汽油机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速时转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门时动力显著改善,回火也随即消失,表明
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.点火时间过迟
D.点火时间过早
第三部分高级理论知识试题及答案《203
[单选题] 汽油发动机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速,转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门无变化,表明中、高速时发动机( )。
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.点火时间过迟
D.点火时间过早
[多选题]AA011汽油机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速,转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门无变化,表明()时发动机点火时间
A.中速
B.高速
C.低速
D.速度适中
[多选题]BC004汽油机断电器活动触点臂弹簧弹力不足,易导致汽油机在()运转时出现高压火花断火.
A.中速
B.怠速
C.低速
D.高速
[多选题]BC004汽油机()会导致加速不良
A.空燃比不当
B.点火性能变差
C.密封性能变差
D.息速不稳
[多选题]AA009发动机速度特性是指发动机节气门开度或油门开度不变,发动机性能指标随转速变化的关系.速度特性包括()和().
A.负荷特性
B.外特性
C.部分特性
D.速度曲线
[单选题]BC004发动机低速运转正常,试火时火花强烈,但高速时无力并伴随化油器回火或放炮,此故障有可能是()造成的.
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.断电器间隙过大
D.点火时间过迟
[单选题] 发动机低速运转正常,试火时火花强烈,但高速时无力并伴随化油器回火或放炮,此故障有可能是( )。
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.断电器间隙过大
D.点火时间过迟
[单选题]随着负荷增大，节气门开度加大，发动机耗油率减小，但当节气门增加到全开度的（）左右时，耗油率又开始增加。
A.0.75
B.0.8
C.0.85
D.0.9
[单选题]供暖系统在发动机怠速和低速时正常工作,而在高速时,暖气不足,主要原因
A.水泵工作不正常
B.管路堵塞
C.冷却液不足
D.节温器失效
[多选题]BC013汽油机混合气过稀的一个明显特征是在低速时运转正常,加大节气门开度至()时转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门时动力显著改善,回火也随即消失.
A.中速
B.高速
C.低速
D.怠速
[判断题]( )汽车空调系统的转速控制是指发动机在低速运转时自动断开空调设备。
A.正确
B.错误
[单选题] 当发动机转速一定,逐渐改变节气门开度,而发动机每小时耗油量、有效耗油率随有效功率变化而变化的规律称为( )。
A.速度特性
B.外特性
C.万有特性
D.负荷特性
[单选题] 汽车发动机低速运转时,制动系统压缩空气压力明显上升,高速运转时压力变化不明显,表明( )。
A.制动系统漏气
B.空气压缩机传动皮带过紧
C.空气压缩机传动皮带打滑
D.空气压缩机传动皮带松脱
[单选题]BD020汽车发动机低速运转时,制动系统压缩空气压力明显上升,高速运转时压力变化不明显,表明().
A.制动系统漏气
B.空气压缩机传动皮带过紧
C.空气压缩机传动皮带打滑
D.空气压缩机传动皮带松脱
[单选题] 点火线圈附加电阻既改善了发动机高速点火特性,又可避免发动机低速运转时______。
A.低压电流过小
B.点火线圈过热
C.防止次级电压过高
[单选题]发动机起动后,严禁猛踩油门,应低速运转 3—5 分钟后以( )运转升温,注意观察各仪表工作情况。
A.600—800 转/分钟
B.900—1200 转/分钟
C.1400—1500 转/分钟
D.1800—2000 转/ 分钟
[单选题]发动机起动后,应低速运转,待水温升到( )℃左右再起步。
A.50
B.60
C.70
D.80
