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[单选题]列车以ATP模式运行发生超速紧制时，如司机明确紧制原因，待列车停稳后立即以（）继续运行，动车后汇报行调。
A.A、RM模式
B.B、ATP模式
C.C、ATO模式
D.D、EUM模式
[判断题]列车以ATP模式运行发生超速紧制时如司机不明确发生紧制的原因，立即汇报行调，汇报行调后司机按行调指令执行。
A.正确
B.错误
[单选题]列车以ATP模式运行发生超速紧制时，如司机不明确发生紧制的原因，立即汇报（）后，司机按行调指令执行。
A.A、乘务组长
B.B、值班站长
C.C、行车调度员
D.D、车间主任
[单选题]电客列车司机以ATO模式驾驶列车时，按压ATO启动按钮并保持至列车速度（）方可松开“ATO启动”按钮。
A.A、8km/h
B.B、大于8km/h
C.C、15km/h
D.D、大于15km/h
[单选题] 当列车处于ATO模式下时,保持制动的管理由ATO负责;当列车处于非ATO模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS负责;当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。 （ ）
A.正确
B.错误
[简答题]CBTC的ATO模式下列车车门无法打开司机如何处理？
[判断题]列车以ATO模式进站，列车不到停车标时，司机需继续以ATO模式迅速对标。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在驾驶模式为ATO-CBTC模式下，停稳后按下BM模式按钮列车驾驶模式自动转为BM模式。
A.正确
B.错误
[简答题]CBTC的ATO模式下列车车门无法打开（AM位）司机如何处理？
[单选题]电客列车司机ATP模式转ATO模式时，按压ATO启动按钮后确认模式转换成功才能松开（）。
A.A、主控手柄
B.B、ATO模式按钮
C.C、警惕按钮
D.D、方向手柄
[判断题] ATO 模式下的列车在进站前,列车司机应确认列车程序停车情况,遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时,应立即采用紧急停车措施使列车停车,防止列车越过停车位置,再以手动方式对位,进行上下客作业,后报运营调度员。( )
A.正确
B.错误
[判断题]ATO是指列车自动监控系统。
A.正确
B.错误
[判断题]ATO是指列车自动防护系统。
A.正确
B.错误
[判断题]ATO是指列车自动驾驶系统。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车在配线上采用ATO模式列车根据设定速度运行。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行模式中的ATO表示( 自动驾驶模式 )。
A.自动驾驶模式
B.编码人工驾驶模式
C.限制人工驾驶模式
D.非限制人工驾驶模式
[判断题]列车以ATO模式进站，列车不到停车标时，司机需继续以ATP模式迅速对标，对标准确停稳后进行开关门作业，车门打开后将此情况汇报行调。
A.正确
B.错误
