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[判断题]列车以ATP模式运行发生超速紧制时，如司机明确紧制原因，待列车停稳后立即以ATO模式继续运行，动车后汇报行调。
A.正确
B.错误
[判断题]列车以ATP模式运行发生超速紧制时如司机不明确发生紧制的原因，立即汇报行调，汇报行调后司机按行调指令执行。
A.正确
B.错误
[单选题]列车以ATP模式运行发生超速紧制时，如司机不明确发生紧制的原因，立即汇报（）后，司机按行调指令执行。
A.A、乘务组长
B.B、值班站长
C.C、行车调度员
D.D、车间主任
[判断题]列车反向运行，凡在具有反向ATP保护的区段，列车以CBTC-ATO模式运行，行车凭证为列车收到的推荐速度。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车在运行过程中可直接从ATO模式降级为RM模式运行。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行模式有（ ）运行模式。
A.A、RM、SM、AM、NRM
B.B、RM、SM、AM、DTRO
C.C、CTC、ITC、IXLC
D.D、CTC、ITC、IXLC、DTRO
[单选题]当DMI发生故障时，列车继续以（ ）模式运行，在此模式下，列车状态可以参考DDU显示。
A.CM-CBTC
B.AM-CBTC
C.NRM
D.RM
[判断题] 列车运行途中发生弓网拉弧现象,但列车可继续运行时,列车限速20 km/h。( )
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车转为隔离模式运行时，列车运行速度不超过（ ）。
A.A、40 km/h
B.B、80 km/h
C.C、45 km/h
D.D、30 km/h
[单选题]动车组以外的列车司机在列车运行中，司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告（ ）。(技规)
A.车站值班员
B.列车调度员
C.机务段值班员
[单选题]当DMI发生故障时，列车可以继续以CBTC-AM模式运行,在此模式下，列车状态可以参考（ ）显示。
A.DMI
B.DDU
C.车载台
D.CCTV
[单选题]列车初运行：列车 或列车组成发生变化时，由主节点重新组织网络。
A.投入主控
B.停车
C.施加制动
D.数据存储
[单选题]在自动闭塞区间动车组列车司机在运行中，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过()。
A.A、20km/h
B.B、40km/h
C.C、60km/h
D.D、80km/h
