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[单选题]单车试验时104型制动机作紧急制动作用后，检查制动缸的压力，必须符合规定要求：（ ）。
A.350±10kpa
B.400±10kpa
C.420±10kpa
D.450±10kpa
[判断题]（ ）单车试验时应在制动缸后盖或制动阀排风口处安装压力表或压力传感器。
A.正确
B.错误
[单选题]单车试验时常用制动减压170kpa,保压一分钟,制动缸漏泄量不得超过( )。
A.10kPa
B.15kPa
C.0kPa
D.25kPa
[单选题]JZ-7型空气制动机自动制动阀制动作用正常,单独制动阀制动时制动缸没有压力。换另一端单独制动阀制动时,制动缸仍没有压力的原因( )。
A.单独制动阀间的变向阀卡滞
B.单独制动阀故障
C.自动制动阀故障
D.自动制动阀和单独制动阀间的变向阀卡滞。
[判断题]移动电子制动阀的自动制动手柄到“初制动”位置，制动缸压力上升，制动管压力不变。（）
A.正确
B.错误
[单选题]C325QS-65K清筛车进行制动机性能试验时，用单独制动阀施行全制动制动后缓解时，制动缸压力缓至（）的时间不大于5s。
A.30kpa
B.35kpa
C.40kpa
D.50kpa
[单选题] 自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于() kpa
A.10
B.30
C.50
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7制动机由于制动缸压力参与平衡压力控制，所以制动缸泄漏后可以得到补充，及制动后制动缸可以保压。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时,电制动力会切除制动缸压力低于()KPa。
A.10
B.15
C.20
[单选题]进行制动缸缓解试验时,减压后拉动缓解阀3~5s,制动缸压力要下降到( )。
A.10kpa
B.0kpa
C.30kpa
D.40kpa
[单选题]KZW系列调整阀重车位试验时,待制动缸压力稳定后关断13、2、3,传感器Ⅱ显示压力应为( )。
A.360±10kPa
B.370±10kPa
C.380±10kPa
D.390±10kPa
[单选题]JZ-7型空气制动机在调整制动缸最高压力时，单阀手柄应置于()。
A.单独缓解位
B.运转位
C.全制动位
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为( )泄漏。
A.制动管
B.均衡风缸
C.降压风缸
[单选题]装有104型分配阀的车辆进行单车紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（ ）。
A.（420±10）kPa
B.（480±lO）kPa
C.（420±20）kPa
D.（480±20）kPa
[判断题]制动时，闸瓦紧压在车轮踏面上的力，叫闸瓦压力，它的大小随制动缸压力.制动缸活塞直径.制动倍率及制动传动效率的大小而定。（ ）
A.正确
B.错误
