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[判断题]在ATP，ATO，ATB模式下没有授权列车发车之前，CC子系统一旦检测到列车移动将会触发紧
A.正确
B.错误
[判断题]在ATP，ATO，ATB模式下，屏蔽门打开不会导致列车触发紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]ATO子系统与ATP子系统共用车载（ ）
A.冗余设备
B.相同设备
C.硬件设备
D.硬件设备
[判断题] 上海轨道交通 3 号线,在 ATP/ATO 模式下通过道岔区域,如果列车在 60 秒内走过的距离不超过 80 米,并且列车仍然在移动,车速不为 0,那么列车将触发紧急制动( )
A.正确
B.错误
[判断题] 上海轨道交通 3 号线列车在 ATP/ATO 模式下,列车空转打滑永远不会触发紧急制动( )
A.正确
B.错误
[判断题]车载ATO子系统向ATP子系统发送列车最大和最小安全位置。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]ATS子系统向地面ATP/ATO系统发送( )信息。
A.时钟同步信息
B.数据库版本信息
C.临时限速设置信息
D.取消全线临时限速信息
[判断题]昆明地铁联锁模式下，ATO、ATP驾驶模式均
失效。
A.正确
B.错误
[判断题]4号线信号车载设备在CBTC模式和点式ATP模式下，单端车载ATP/ATO设备故障时，可直接切换至另一端车载ATP/ATO设备控制列车继续运行。（）
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁（ ）模式下，
ATO、ATP驾驶模式均失效。
A.A.联锁
B.B.CBTC
C.C.BM
[判断题]ATB模式下司机发车需要按压ATB释放按钮
A.正确
B.错误
[单选题] "( )当前的计数值被认为是“主控时钟”,它周期性的向各个ATP/ATO子系统元件发送当前计数值。
A.ATS
B.ZC
C.LC
D.联锁"
[判断题]ATP 子系统包括车载 ATO 单元和地面设备两部分。
A.正确
B.错误
[单选题] ( )当前的计数值被认为是“主控时钟”,它周期性的向各个ATP/ATO子系统元件发送当前计数值。
A.ATS
B.ZC
C.LC
D.联锁
[单选题]5号线ATS工作站显示列车方向箭头为( )色,表示列车在ATB模式下运行:ATB运行模式显示已接收。
A. 稳定红
B. 稳定灰
C. 稳定蓝
D. 稳定白
[单选题] 当列车运行至轨旁ATP/ATO设备正常的区域时,车载设备接收到有效的ATP/ATO码,车载设备提示司机,司机可在不停车的情况下将列车转换至( )式下运行。
A.ATOM
B.ATPM
C.ATOM模式或ATPM模式
D.RM
[判断题]对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]ATO/ATP模式下，接车司机发现车门、安全门不联动时，到达司机手动开启安全门。
A.正确
B.错误
