更多"[单选题]塔台管制单位、空中交通服务报告室在（ ）取得相应使用许可证后"的相关试题:
[判断题]离场航空器起飞后需要立即和塔台管制单位以外的空中交通管制单位联系的，地面管制席
或塔台管制单位应当在航空器离地后通知航空器
A.正确
B.错误
[单选题]离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制室或
塔台管制室应当在（ ）后通知航空器A. 航空器请求开车
B. 航空器滑行
C. 发出放行许可或离场情报
D. 航空器离地
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]现阶段我国空中交通管制单位分为:塔台管制室，空中交通服务飞行服务报告室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域中心）以及民航局和地区地区管理局运行监控室。
A.正确
B.错误
[单选题]现阶段我国空中交通管制单位分为:塔台管制单位，（）以及民航局和地区地区空管局运行管理中心。A. 飞行签派室，进近管制单位，区域管制单位
B. 空中交通服务飞行服务报告室，信息服务飞行服务报告室，区域管制室（区域管制中心）
C. 空中交通服务报告室，进近管制单位，情报室
D. 空中交通服务报告室，进近管制单位，区域管制单位
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制或塔
台管制室应当在（ ）后通知航空器A. 航空器请求开车
B. 航空器滑行
C. 发出放行许可或离场情报
D. 航空器离地
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]气象服务机构所提供的气象情报与塔台管制单位观察到的气象实况有重大差异时,塔台管制
单位应当将该情况通知气象服务机构
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）是管制单位空中交通管制人员提供空中交通服务的规范A. 安全管理手册
B. 质量管理手册
C. 运行规章
D. 运行手册
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当塔台管制单位范围内为目视气象条件时，机场塔台管制与进近管制之间的移交，应当在航空器即将进入跑道前完成，或在航空器离地之后立即完成，以确保离场航空器能在起飞之后在距跑道末端（ ）内被识别。A. 1km
B. 2km
C. 4km
D. 6km
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器开车前，航空器驾驶员应当向塔台管制单位申请放行许可并报告拟选择的飞行高度，
塔台管制单位在（ ），应当明确批准的飞行高度层。A. 请求开车前
B. 发布放行许可时
C. 推出滑行时
D. 进入跑道起飞前
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]塔台管制单位应当将进场航空器（ ）情报通知进近管制单位A. 看到了将要着陆的航空器，或该航空器已着陆，着陆时间
B. 撤销仪表飞行程序的，其撤销时间
C. 复飞或通信中断航空器的有关情报及使用跑道
D. A、B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]进近管制单位和区域管制单位对离场航空器实施流量控制或其它调配的，应当尽早通知塔台管制单位安排离场航空器在地面或空中等待。
A.正确
B.错误
[判断题]放行许可未发布到进近管制单位前，区域管制单位应当与塔台管制单位进行协调，此时，
航空器的起飞时间应当由塔台管制单位限定
A.正确
B.错误
[单选题]除非塔台管制单位可以提供目视间隔或与管制单位另有协议，雷达管制员在履行进近管制职责时，应当对着陆航空器（ ）的正确与否负责。A. 姿态
B. 间隔
C. 航向
D. 下降梯度
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制协调后，飞越移交点时间在进近管制单位与塔台管制单位之间相差超过 5 分钟，应当
更正。
A.正确
B.错误
[单选题]管制协调后，飞越移交点时间在进近管制单位与塔台管制单位之间相差超过（ ）分钟，应
当更正A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 5.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]进近管制单位向塔台管制单位发出的预计到达时间相差超过 2 分钟，应当进行更正。
A.正确
B.错误
[单选题]管制协调后，飞越移交点的时间在进近管制单位与塔台管制单位之间相差超过（ ）分钟的，
应当进行更正A. 3.0
B. 5.0
C. 10.0
D. 15.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]进近管制单位向塔台管制单位发出的预计到达时间相差超过（ ）分钟，应当进行更正。A. 2.0
B. 3.0
C. 5.0
D. 10.0
A.A
B.B
C.C
D.D
