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[单项选择]配气机构按照内燃机的（），定时地打开或关闭进气们或排气门，使空气或可燃混合气体进入其抗或从气缸中排除废气。
A. 活塞往复数次
B. 工作顺序
C. 冲程数
D. 结构
[填空题]配气机构的功用是按工作循环的要求，定时地启闭进、排气门、排出气缸内的废气，吸入新鲜气体，完成（）过程。
[单项选择]多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门（）。
A. 小
B. 大
C. 一样
[单项选择]配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的（）的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新鲜空气及时进入气缸、废气得以及时从气缸排出。
A. 工作循环和点火顺序
B. 点火顺序
C. 工作循环
D. 工作顺序
[单项选择]配气机构的作用是按照发动机工作顺序和（），定是地将各缸进气门与排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。
A. 气门位臵
B. 发动机转速
C. 曲轴转角
D. 每一缸工作循环的要求
[单项选择]配气机构一般进气门锥角为（），排气门锥角为（）。
A. 30°；45°
B. 45°；30°
C. 60°；60°
[填空题]配气机构的功用是按发动机（），适时地开启和关闭各气缸的进、排气门，实现气缸进气和排气。
[单项选择]（）配气机构的进、排气门都顺装在气缸体的一侧。
A. 侧置气门式
B. 顶置气门式
C. 顺置气门式
D. 倒置气门式
[单项选择]气门式配气机构按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：（）气门式配气机构。
A. 侧式和顶式
B. 侧置和上置
C. 侧置和顶置
D. 侧置和水平
[单项选择]各缸进气门的微开量比排气门都小，表明进、排气门的配气相位均（）。
A. 延迟
B. 提前
C. 正常
[单项选择]各缸进气门的微开量比排气门都大，表明进、排气门的配气相位均（）。
A. 延迟
B. 提前
C. 正常
[单项选择]侧置气门式配气机构的进、排气门都（）在气缸体的一侧。
A. 布置
B. 安装
C. 倒装
D. 顺装
[填空题]配气机构：是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求，定时地开启和关闭各气缸的（）门。
[单项选择]气门式配气机构按照气门（）的布置方式可分为两类。
A. 相对于液压缸
B. 相对于气缸
C. 相对于气门
D. 相对于油门
[单项选择]（）按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：侧置气门式配气机构和顶置气门式配气机构。
A. 配气机构
B. 气门机构
C. 排气机构
D. 气门式配气机构
[填空题]冲击配气机构由配气机构、气缸和（）以及气路组成。
[判断题]配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。（）
[单项选择]如果进气门升程太小，排气门降程太大，则配气相位（）。
A. 提前
B. 滞后
C. 不确定
