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[单项选择]（）能造成发动机气缸拉缸。
A. 氧化磨损
B. 微动磨损
C. 粘着磨损
D. 表面疲劳磨损
[单项选择]发动机运转出现（），则说明可能是发动机单缸不工作造成。
A. 平稳但速度高
B. 平稳但速度低
C. 不平稳有抖动
D. 不平稳但速度高
[单项选择]发动机气缸拉缸的原因是（）。
A. 缸壁间隙过大
B. 活塞环开口间隙过大
C. 活塞环折断
D. 发动机机油压力过高
[单项选择]发动机气缸拉缸原因之一是（）。
A. 缸壁间隙过大
B. 发动机温度低
C. 活塞环折断
D. 发动机转速过高
[单项选择]发动机气缸磨损最大处在气缸孔中（）。
A. 活塞上止点附近
B. 活塞下止点附近
C. 活塞中部
D. 活塞底部
[单项选择]造成多缸发动机单缸不工作的原因很多，一般应先检查（）。
A. 油路
B. 电路
C. 机械部分
D. 点火时间
[填空题]发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是（）的结果。
[填空题]发动机气缸压力表是测量气缸（）压力的仪表。
[单项选择]发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。
A. 最大磨损直径
B. 最小磨损直径
C. 磨损平均直径
[单项选择]多缸发动机单缸不工作，检查时若拔去某缸高压线发动机立即熄火，则说明（）。
A. 其它缸工作正常
B. 该缸不工作
C. 该缸工作正常
D. 该缸高压有故障
[单项选择]检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（）mm。
A. 0.025
B. 0.05
C. 0.075
D. 0.10
[单项选择]一般汽车发动机汽缸磨损规律（）。
A. 沿高度磨成上大下小的锥形
B. 磨成中间大，两头小的鼓形
C. 沿高度磨成上小下大的锥形
[单项选择]发动机汽缸工作容积是指（）。
A. 上止点以上的容积
B. 上止点以下的容积
C. 上下止点间的容积
D. 下止点以上的容积
[多项选择]发动机气门间隙过大会造成（）。
A. 产生撞击声
B. 加速磨损
C. 气门开启持续时间减小
D. 充气变坏
E. 排气情况变坏
[单项选择]连杆瓦间隙过大会造成（）。
A. 润滑油脏
B. 泥浆泵动力端异响
C. 连杆瓦间隙小
D. 泥浆泵阻力大
[单项选择]（）主风机负荷过大会造成事故
A. 超速
B. 烧瓦
C. 不进风
[判断题]主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。
