更多"[判断题]当发生车站、列车、区间隧道火灾事故时，谁先接报谁通知工班。"的相关试题:
[判断题]站台火灾或区间隧道火灾时，端门由车站工作人员打开，以满足车站或区间隧道排烟要求。
A.正确
B.错误
[判断题]端门是列车在区间隧道火灾或故障时乘客疏散的通道，也是车站人员进出隧道的通道
A.正确
B.错误
[判断题]在地铁区间隧道火灾工况模式中，当火灾位于列车头节时，列车尾端侧车站送风，列车头端侧车站排风，形成区间介于2～11m/s的气流量，即通风方向与疏散方向始终相逆。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在车站隧道内发生火灾，按照车站隧道火灾进行处理。
A.正确
B.错误
[单选题]FAS中央级监控功能主要是（）地铁全线各车站、区间隧道、控制中心大楼、车辆段、停车场、主变电站等下属所有区域的火灾报警、消防联动和故障情况，在火灾发生时承担全线防灾指挥中心功能。
A.控制
B.隔离
C.监视
D.巡查
E.略
F.略
G.略
H.略
[判断题]地下车站两端区间隧道或站台轨道进行通风和排烟的系统简称为隧道系统，主要设备包括车站排热风机、隧道风机、射流风机及各类风阀、风道等。
A.正确
B.错误
[判断题]地下车站两端区间隧道或站台轨道进行通风和排烟的系统简称为隧道通风系统，主要设备包括车站排热风机、隧道风机、射流风机及各类风阀、风道等。
A.正确
B.错误
[单选题]列车因故需在区间退行时，若后续列车已驶离后方车站进入区间，行车调度员应通知后方区间列车司机停车待令，保证后车与前方站尾端墙至少（ ）安全距离。
A.10m
B.30m
C.50m
D.100m
[单选题]( )369、列车在区间发生火灾时，若列车在两高架车站的站间区间，列车应开往进行救援；若列车在两个地下车站的站间区间，列车应开往前方地下站进行救援。
A.前方站
B.后方站
C.前方高架站
D.前方地下站
[判断题]列车阻塞在区间隧道停车时间超过区间行车时间的3分钟或运营前后列车不停站运行时ATS自动发出阻塞信号给ISCS系统，ISCS系统触发相应的阻塞模式。
A.正确
B.错误
[判断题]列车阻塞在区间隧道停车时间超过区间行车时间的2分钟或运营前后列车不停站运行时ATS自动发出阻塞信号给ISCS系统，ISCS系统触发相应的阻塞模式。
A.正确
B.错误
[单选题]列车阻塞在区间隧道停车时间超过区间行车时间的（）分钟或运营前后列车不停站运行时ATS自动发出阻塞信号给ISCS系统，ISCS系统触发相应的阻塞模式
A.1
B.2
C.3
D.5
[判断题]列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。车站不再向区间放行列车，电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电。
A.正确
B.错误
[判断题]列车发生阻塞或火灾而停在区间隧道内时，控制区域内控制隧道内风速或烟气流动的风速应不小于2.0m/s，隧道内最大风速应小于11.0m/s。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]隧道通风系统（含防排烟系统）分为区间隧道通风系统和车站隧道通风系统两部分。（ ）
A.正确
B.错误
