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[单选题]参考图8.11，飞机沿下滑道正常下滑，过OM台的高度是
A.场压高397米；
B.场压高380米；
C.场压高330米。
[单选题]参考图8.11，飞机沿下滑道正常下滑，当飞机正切归航台WF时，其DME显示是
A.3.9NM；
B.7.7NM；
C.9.9NM。
[单选题]参考图8.11，飞机沿下滑道正常下滑，当飞机正切归航台WF时，其气压式高度表应指
A.场压高1500米；
B.场压高380米；
C.场压高330米。
[单选题]在IFR条件下进行ILS进近，一过FAF下滑道警告旗就出现了，此时飞行员
A.得到允许继续进近并下降到DH；
B.得到允许继续进近并下降到MDH；
C.按要求立即实施规定的复飞程序。
[单选题]737-800 型飞机,3.0 度下滑道,以襟翼 30 通过跑道入口,飞行员目测高度 48 英尺,主
起落架高度大约为英尺.
A.48
B.15
C.27
D.33
[单选题]在飞行过程中，如果飞机已带着坡度飞行，而飞行员却认为是在平飞，可把这种现象称之为
A.俯仰错觉；
B.倾斜错觉；
C.方向错觉。
[单选题]如果跑道周围被白雪覆盖，使飞行员在进近过程中无参照物可寻， 易导致飞行员（ ）。
A.难以发现跑道和主观感觉进场偏高
B.难以发现跑道和主观感觉进场偏低；
C.产生进场速度过快的错觉；
[单选题]在飞行时，如果遇上严重颠簸，飞行员应把空速降低
A.最低操纵速度；
B.设计的机动飞机速度；
C.最大结构巡航速度。
[单选题]在飞行过程中，如果飞机已带着坡度飞行，而飞行员却错误地认为是在平飞，可把这种错觉形式称之为
A.方向错觉；
B.俯仰错觉；
C.倾斜错觉。
[单选题]截获航道和下滑道后，高度高于多少英尺时，再次选择 APP 方式能脱开航道和下滑道方
式？
A. 1500 英尺
B. 2000 英尺
C. 2500 英尺
[单选题]根据SOP,通过FCU上的APPR按键来预位ILS的航道和下滑道之后至少几秒,航道和下滑道才能被截获?
A.1秒
B.2秒
C.3秒
D.4秒
[单选题]参考图8.21，飞机沿J1D离场，飞机调频至平洲NDB台，过台后飞机保持航向225°，ADF指示相对方位为181°，飞机这时
A.在离场航线上；
B.偏在离场航线右侧；
C.偏在离场航线左侧。
[单选题]参考图8.21，飞机沿J1D离场，飞机调频至平洲VOR台，过台后飞机保持航向飞行一段时测出电台到飞机的磁方位为207°，可计算出
A.TKE=－5°；
B.TKE=＋5°；
C.TKE=0°。
[多选题]通常应该从下方截获下滑道,如由于雷达引导、或其它原因导致飞机高于下滑道进近。下
列技巧将帮助飞行机组安全地切入下滑道,并在1,000英尺AFE之前建立符合标准的稳定进近、
A.建立着陆形态
B.在 MCP 上选择 APP 并证实下滑道预位
C.调定 1,000 英尺 AFE 的 MCP 高度
D.选择垂直速率方式,调定下降率不大于 1,500 英尺/分钟,以
便在 1,000 英尺 AFE 之前截获下滑道并稳定进近
[单选题]参考图8.21，飞机沿J1D离场，飞机过平洲台的高度为
A.场压高2100米；
B.标准气压高2100米；
C.修正海压高2100米。
[单选题]参考图8.20，飞机沿A—01进场，什么时候飞机转弯切入五边
A.BK169°；
B.BK137°；
C.BK115°。
[单选题]飞行员变更了永久性邮政通信地址后，若没有通知CAAC飞行员执照管理部门，其有权利行使飞行执照上规定权利的时间为
A.30天；
B.60天；
C.90天。
