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[判断题]移动电子制动阀的自动制动手柄到“初制动”位置，制动缸压力上升，制动管压力不变。（）
A.正确
B.错误
[判断题]移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2 制动缸压力在2 到3 秒内从0 上升到370K
Pa。
A.正确
B.错误
[判断题]移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2制动缸压力在2到3秒内从0上升到370kPa。( )
A.正确
B.错误
[填空题]YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵自动制动阀手柄到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力<--NRC-->。
[填空题]YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀(自动制动阀)手柄到充风位，会造成均衡风缸和列车管与<--NRC-->相同。
[判断题]010313操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸与制动管均无压力原因是自动制动阀（大闸）内风道堵塞。（）
A.正确
B.错误
[判断题] 操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸及制动管压力升压缓慢原因是自动制动阀（大闸）内部均衡风缸的充风通道因杂物造成半堵。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸与制动管均无压力原因是自动制动阀（大闸）内风道堵塞。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸与制动管均无压力原因是自动制动阀（大闸）下的调压阀调定压力值超过总风缸压力。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]022313操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸与列车管均无压力原因是自动制动阀（大闸）内风道堵塞。
A.正确
B.错误
[判断题] 操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸及制动管压力升压缓慢原因是双阀口式中继阀膜板破裂，均衡风缸与制动管窜通。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸有压力，制动管无压力原因是双阀口式中继阀顶杆折断，打不开进气阀。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]010313操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸及制动管压力升压缓慢原因是自动制动阀（大闸）内部均衡风缸的充风通道因杂物造成半堵。（）
A.正确
B.错误
[判断题]010313操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸有压力，制动管无压力原因是中继阀中的总风遮断阀卡滞，遮断阀不复位。（）
A.正确
B.错误
[判断题] 操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸有压力，制动管无压力原因是电空阀下阀口未复位或被异物垫住。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]010313操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸及制动管压力升压缓慢原因是双阀口式中继阀膜板破裂，均衡风缸与制动管窜通。（）
A.正确
B.错误
[判断题]010313操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸有压力，制动管无压力原因是双阀口式中继阀顶杆折断，打不开进气阀。（）
A.正确
B.错误
[判断题]010313操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸有压力，制动管无压力原因是电空阀下阀口未复位或被异物垫住。（）
A.正确
B.错误
