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发布时间:2023-11-25 04:04:23

[判断题]桥梁自振频率检测点可布置在桥梁下部结构振型的谷点,进行多方向的测量。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]桥梁自振频率检测点可布置在桥梁下部结构振型的谷点,进行多方向"的相关试题:

[单选题]对于一个高本振混频器,本振频率比信号频率高一个中频频率,干扰信号频率如比本振频率高一个中频频率,这种干扰称为()。
A.同频干扰
B.组合干扰
C.调制干扰
D.镜像干扰
[单选题]桥梁结构自振频率检测评定时,若实测自振频率与理论计算频率的比值为0.95,则桥梁自振频率评定标度为( )
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[判断题]限界检测点设置要求:检测点编号从大里程向小里程方向顺序编号,测量作业时与列车运行方向相反。
A.正确
B.错误
[判断题]桥梁自振频率评定标度值随实测自振频率与理论计算频率的比值增加而增加。( )
A.正确
B.错误
[判断题]桥梁上部结构实测自振频率与理论计算频率的比值<0.80 时,桥梁自振频率评定标度值为 5。( )
A.正确
B.错误
[单选题]泵吸闪烁室法检测室内空气氡的时候,每检测点测量开始和前检测点测量结束,时间间 隔不少于 ( )。
A.5min
B.10min
C.15min
D. 30min
[单选题]泵吸静电收集能谱分析法检测室内空气氡的时候,每检测点测量开始和前检测点测量结 束,时间间隔不少于 ( )。
A.5min
B.10min
C.15min
D. 30min
[判断题]结构的自振频率与结构刚度具有相关性,实测自振频率大于计算值,说明结构刚度小于计算刚度。( )
A.正确
B.错误
[单选题]采用跳车法对跨径 16 米的简支梁进行自振频率测试,当附加质量为 1 时,实测自振频率为 5Hz,当附加质量为 1.5 时,实测频率为 5.2Hz,则激振处桥梁换算质量为( )。
A.7.63
B.7.62
C.7.61
D.7.60
[判断题]振动法索力测定试验中,需准确测定索自振频率值,同时还需确定自振频率的阶数。( )
A.正确
B.错误
[判断题]限界检测点设置要求:雨棚檐口限界测量点与站台限界测量点上下对应设置。
A.正确
B.错误
[单选题]现行《工程测量规范》规定,线路定测放线测量前,应对初测高程控制点进行检测,检测点的比例应达到( ) 。【该题涉及6.2内容】
A.10%
B.30%
C.50%
D.100%
[单选题]非车载充电机控制装置通过测量检测点1的电压值判断车辆插头与车辆插座是否已完全连接,当检测点1电压值为(____)V时,则判断车辆接口完全连接。
A.2
B.3
C.3.5
D.$4
[判断题]*当叶片的自振频率与干扰力频率的比值成整数倍时就会发生危险共振。()
A.正确
B.错误
[多选题]结构的自振频率可采用( )进行计算
A.自功率谱
B.傅里叶谱方法
C.半功率点法
D.自相关函数
[单选题]为避免发生共振现象,高速转向架的( )振动自振频率设计比蛇行运动频率低得多。
A.点头
B.摇头
C.侧滚
D.横向
[单选题]采用跳车法对跨径 16 米的简支梁进行自振频率测试,实测频率为 5Hz,激振处桥梁换算质量为 4,附加质量为 1,则桥梁经修正后的自振频率为( )。
A.5.56
B.5.57
C.5.58
D.5.59
[判断题]第 561 题, 本小题 1 分
线性谐振条件是等值回路中的自振频率等于或接近于电源频率。
A.正确
B.错误
[单选题]原位测试结构的自振频率、基本振型和阻尼比时,激励方式宜采用( ),测试时应避免外界机械、车辆等引发的振动
A.天然脉动条件下的环境激励方式
B.人工激励方式
C.设备
D.稳态正弦扫频激振

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