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[判断题]根据《运营事业总部客运组织实施细则》：开展线网联控以优先满足辅助站的客流疏导，缓解低满载率区段的客流压力为原则。
A.正确
B.错误
[多选题]城市轨道交通客流组织管理分为（ ）。
A.A.日常客流组织
B.B.大客流情况下客流组织
C.C.紧急情况下客流组织
D.D.非紧急情况下客流组织
[单选题]车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和（ ）大客流组织预案。
A.A.中间站
B.B.终点站
C.C.火车站
D.D.换乘站
[判断题]客流疏导主要内容包括售票组织、监票组织、乘降组织、限流组织、雨雪天气组织等。
A.正确
B.错误
[判断题] 客运组织是以客流、客流调查、客流组织和客流预测为依据的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]从运营组织整体秩序角度考虑，基于（ ）的原则，通过客流组织分析，结合线网客流组织方法和车站硬件优化，可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。
A.A.以客流定运能控制
B.B.以运力定流量控制
C.C.运能及满载率相匹配
D.D.运能及准点率相匹配
[单选题]城市轨道交通企业要根据本站客流特点及设备设施情况制定日常的客流组织方案，现场客流组织遵循（ ）的原则。
A.A.安全可控、客流有序
B.B.由内而外
C.C.逐级控制
D.D.分时段控制
[多选题]多选题:车站根据本站客运组织方案充分利用( )等疏导客流确保客流顺畅。
A.车站设备设施
B.CCTV
C.广播
D.告示
[单选题]满足本站客流组织预案启动条件后或者当付费区乘客超过整个付费区面积的()时执行第二级客流控制。
A. 二分之一
B. 三分之一
C. 三分之二
D. 四分之二
[判断题]根据《运营事业总部客运组织实施细则》：满足本站客流组织预案启动条件后或者当付费区乘客超过整个付费区面积的2/3时，启动二级客流控制。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《运营事业总部客运组织实施细则》：满足本站客流组织预案启动条件后或者当非付费区乘客超过整个非付费区面积的2/3时，启动二级客流控制。
A.正确
B.错误
[多选题]当发生以下（ ）影响车站正常客流组织情况时依照《突发事件站务客流组织专项应急预案》执行。
A.非正常情况车站采取乘客疏散
B.正常情况车站采取乘客疏散
C.非正常情况车站采取客流控制
D.正常情况车站采取客流控制
[判断题]客流组织是指通过合理布置客运有关设备、设施以及对客流采取有效分流或引导措施来 组织客流运送的过程。(1.0 分)
A.正确
B.错误
[多选题]多选题:车站发生非正常情况采取( )级客流组织时根据现场的客流组织情况向调度指挥组提报须配合车站建议视情况提交增加配合车站的申请。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
