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[简答题]电客车出段时，司机凭车辆段开放的出段信号，采用RM 模式驾驶，运行至转换轨一度停车，
与行调联系后转换ATO/ATPM 模式进入九联圩站。
[判断题]电客车出段时，司机凭车辆段开放的出段信号，采用RM 模式驾驶，运行至转换轨一度停车，与行调联系后转换ATO/ATPM 模式进入正线。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车出段时，司机凭出车辆段开放的信号，采用RM模式驾驶，运行到转换轨一度停车，转换SM模式进入木渎站。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车出段时，司机凭出车场开放的信号，采用RM模式驾驶，运行到转换轨一度停车，与行调联系后转换NRM模式进入出入车场站。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车出段时，司机凭出车场开放的信号，采用（）模式驾驶。
A.RM
B.SM
C.AM
D.NRM
[判断题]列车出车辆段占用转换轨的行车凭证为开放的出段信号及信号楼值班员指令（ ）。
A.正确
B.错误
[填空题]电客车入场段时，在终点站清客完毕后以 模式运行至转换轨停妥后，联系信号楼回库。
[单选题]电客车入场段时，在终点站清客完毕后以（）模式运行至转换轨停妥后，联系信号楼回库。
A.RM
B.CBTC-CM
C.CBTC-AM
D.EUM
[判断题]当车辆段微机联锁系统正常时，列车出车辆段，列车占用转换轨的凭证为出段信号机及信号楼值班员指令。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业需电客车自走行时，无需配备调车员，由电客车司机负责驾驶列车，司机凭地面信号显示及信号楼值班员口头指示动车，防溜措施的设置及撤除，由车辆检修人员负责。
A.正确
B.错误
[判断题]当车辆段微机联锁系统正常时，列车出车辆段，列车占用转换轨的凭证为出段信号机的绿色灯光；列车入车辆段时，列车占用转换轨的凭证为相邻车站的信号机绿色灯光。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车辆段微机联锁系统正常时，列车入车辆段，列车占用转换轨的凭证为出段信号机的黄色灯光；列车出车辆段时，列车占用转换轨的凭证为相邻车站的信号机黄色灯光。（ ）
A.正确
B.错误
