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[判断题]当 ATP 车载设备故障时行调应加强对 ATP 车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少一站两区间的行车间隔
A.正确
B.错误
[判断题]当ATP车载设备故障时行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少一站两区间的行车间隔。(核心)
A.正确
B.错误
[单选题]行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少（ ）的行车间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[单选题]行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少（）的行车间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[单选题]行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少（）的行车间隔。(核心)
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[单选题]在接发列车的同时，接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、（ ）的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.制动力部分切除
B.牵引力部分切除
C.车门打开
D.空调故障
[填空题]当车载ATP/ATO设备发生故障时，末班车发生车载ATP设备故障，造成列车 ，由行调组织列车以 模式运行至终点站。车载ATO故障不影响 手动驾驶，若发生车载ATO故障可转CM正常驾驶。
[判断题]在接发列车的同时，接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.正确
B.错误
[判断题]发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障时，行调必须确认故障区域内各次列车的具体位置并指令其原地待令。
A.正确
B.错误
[判断题]JT1-CZ2000型机车信号设备机车信号车载设备具有与列车运行监控记录装置的通信接口。（）
A.正确
B.错误
[判断题]发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障时，行调必须立即扣停开往该故障区域的列车.
A.正确
B.错误
[判断题]车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以EUM模式限速60km/h运行
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求救援(更换机车)。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车到达前方站未恢复或列车在车站发生故障时，行调通知司机和车站，由车站派监控人员（由值班站长或可胜任人员担任）添乘驾驶室，司机以EUM模式限速60km/h（原线路限速在60km/h以下的，按原限速运行）运行。（）
A.正确
B.错误
[单选题]ATP车载设备故障时，如距离终点站三个站及以下时，行调命令司机以NRM模式限速（ ）运行终点站下线。
A.25
B.35
C.45
D.行调通过 CCTV 查看 司机操作，掌握列车运行速度
