[判断题]当 ATP 车载设备故障时行调应加强对 ATP 车载设备故障-我要搜题网

[判断题]当ATP车载设备故障时行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少一站两区间的行车间隔。
A.正确
B.错误

[单选题]ATP车载设备故障时，行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前方列车至少保持（）的行车间隔，通过 CCTV查看司机操作，掌握列车运行速度。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站两区间
D.两站三区间

[单选题]行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少（）的行车间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间

[单选题]在接发列车的同时，接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、（）的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.制动力部分切除
B.牵引力部分切除
C.车门打开
D.空调故障

[判断题]在接发列车的同时，接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.正确
B.错误

[单选题]动车组列车运行途中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，将列控车载设备断电（）后重新启动。
A.20s
B.30s
C.40s

[单选题]当车载ATP故障列车以NRM/EUM运行时，在区间监控员无法添乘，列车需限速（）运行至前方站。
A.30km/h
B.35km/h
C.40km/h
D.45km/h

[填空题]当车载ATP/ATO设备发生故障时，末班车发生车载ATP设备故障，造成列车，由行调组织列车以模式运行至终点站。车载ATO故障不影响手动驾驶，若发生车载ATO故障可转CM正常驾驶。

[判断题]动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机只报告列车调动员（车站值班员）。
A.正确
B.错误

[判断题]动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车调度员（车站值班员），可不通知随车机械师。
A.正确
B.错误

[单选题]因ITCS车载设备故障，列车在区间停车，需进行重启OBC、越红运行操作时，须取得（）的准许。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.机车调度员

[判断题]列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。
A.正确
B.错误

[判断题]格拉段遇ITCS系统或车载设备故障，列车司机无法确认虚拟信号显示状态（速度值），需发布调度命令进出车站，列车调度员逐站下达接发车命令。
A.正确
B.错误

[单选题] "车载信号设备故障或没有车载信号的列车,采用NRM、RM、ATO-BM或ATPM-BM模式驾驶运行的非装备列车接近地面信号机_____米前,信号机进入_____状态?( )。
A.700,灭灯
B.800,亮灯
C.900,灭灯
D.1000,亮灯
"

[判断题]当 ATP 车载设备故障时行调应加强对 ATP 车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少一站两区间的行车间隔
A.正确
B.错误