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发布时间:2023-11-26 22:00:42

[填空题]对于停在存车区域的列车,动车时信号设备应处于开启状态,禁止关闭()动车(列车信号设备故障时除外,但须有安全卡控措施)。

更多"[填空题]对于停在存车区域的列车,动车时信号设备应处于开启状态,禁止关"的相关试题:

[判断题]对于停在存车区域的列车,若车况正常,动车时信号设备应处于开启状态,可以关闭信号设备动车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车从存车区域进入正线或列车关闭OBCU前没有定位:列车司机启动列车后,以RM模式越过2个连续信标,且收到速度码,可升级为CTC-SM模式,在后续运行中完成轮径校准后,可切换到CTC-AM模式。
A.正确
B.错误
[判断题]列车从具备记忆功能的存车区域进入正线:列车关闭CC前已定位且列车没有动车,司机上车启动列车待车地通信建立后,根据列车记忆位置,自动识别列车,CBTC模式有效。
A.正确
B.错误
[判断题]列车从不具备记忆功能的存车区域进入正线或列车关闭CC前没有定位:司机启动列车后,以RM模式越过1个信标,收到速度码后可升级为ATP模式,当列车在后续运行中完成轮径校准后,可切换到ATO模式。
A.正确
B.错误
[判断题]存车线列车投入运营时,无需人工办理存车线至站台的列车进路,列车在站台停稳后方可套运行图
A.正确
B.错误
[填空题]线缆敷设时信号线、控制线和电源线应分开布放,间距应为( )。
[判断题]列车进存车线司机做好制动措施,列车处于收车状态下,方可向行调提出离开列车的申请,行调根据现场情况组织司机下备车。
A.正确
B.错误
[简答题]折返线/存车线列车投入运营作业规定
[单选题](高)"当有列车进路办理至存车线时,当有列车进路办理至存车线时,目前系统参数设置区间
最大停车数为( )
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]昆明地铁首期工程及支线若东风广场站存车线有列车停放时,严禁使用东风广场站P21210/P21212道岔反位组织行车作业。
A.正确
B.错误
[判断题]只有列车停在站台区域规定的停车范围内,才允许向列车发送开门命令;车门均已关闭后,才允许启动列车。这是地面ATP设备防护功能,与车载ATP设备无关。
A.正确
B.错误
[单选题]某地铁公司发生正线故障,行调发令进行救援,当救援列车将故障列车推进运行至正线存车线停稳后,救援车司机根据故障车司机指令进行离钩后,发现救援车后溜200米后,故障车司机立即采取停车措施,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定( )。
A.A、一般A类事故
B.B、一般B类事故
C.C、一般C类事故
D.D、一般D类事故
E.E、一般E类事故
[填空题]站台上的紧急停车按钮被按压时,在CBTC模式下,停在本站台的列车及接近区段的列车将触发 。
[判断题]若列车在正线重启车载 ATC 设备或正线上存车线存过夜车,定位升级后需以 ATPM模式运行连续八个站,后恢复 ATO 模式,否则影响停车精度。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法时,列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,()办理,限速15km/h。
A.类比折返方式
B.比照折返方式
C.类比调车方式
D.比照调车方式
[单选题](低)"若列车在正线重启车载 ATC 设备或正线上存车线存过夜车,定位升级后需以 ATPM
模式运行连续( )个站,后恢复 ATO 模式,否则影响停车精度。
A.5
B.6
C.7
D.10
[单选题](中)"若列车在正线重启车载 ATC 设备或正线上存车线存过夜车,定位升级后需以 ATPM
模式运行连续( )站,后恢复 ATO 模式,否则影响停车精度。
A.五个
B.六个
C.七个
D.八个

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