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[单项选择]25T型客车的充电器输入电压低于（）时，输入欠压保护动作。
A. 500~550V
B. 475~500V
C. 510~550V
D. 530~580V
[单项选择]25T型客车单相逆变器当输入电压低于（）时，逆变器输入欠压保护动作，停止输出。
A. 90±3V
B. 100±3V
C. 77±3V
D. 120±3V
[单项选择]国产25T型客车充电器的额定工作电压为（）
A. AC220V
B. DC600V／AC380V
C. DCll0V
D. DC48V
[单项选择]25T型客车的充电器输入输出电路（）
A. 必须隔离
B. 必须并联
C. 必须重联
D. 必须有明显标记
[单项选择]25T型客车电池欠压保护动作后，恢复值为（）
A. 105±1V
B. 100±1V
C. 97±1V
D. 99±1V
[单项选择]25T型客车单相逆变器当输入电压高于（）时，逆变器输入过压保护动作，停止输出。
A. 220V+6V
B. 144V+6V
C. 250V±6V
D. 180V±6V
[单项选择]当充电器输入电压达到（）时，输入过压保护动作。
A. 660~690V
B. 550~660V
C. 500～475V
D. 600V
[单项选择]25T型客车逆变器输入输出隔离电路的主要功能是（）
A. 发生故障时实施隔离，防止故障扩散
B. 滤平输入电路的电压纹波，当负载变化时，使直流电压平稳
C. 防止对电源造成大的冲击
D. 将逆变器输出的PWM波变为准正弦波
[单项选择]25T型客车的蓄电池组电压降到92V+O．5V时，（）应动作。
A. 过压保护继电器
B. 欠压保护继电器
C. 过充保护继电器
D. 欠压保护接触器
[单项选择]电气设备欠压保护，当电压低于额定电压的（）时，会引起主断路器跳闸。
A. 50%
B. 60%
C. 70%
D. 80%
[单项选择]25T型客车的逆变器应有一定的承受输入（）的能力。
A. 电流突变
B. 电压突变
C. 功率突变
D. 功率因数突变
[单项选择]在客车A1级检修时，应急电源电池电压低于（）时，欠压保护须起作用。
A. （40±1）V
B. （42±1）V
C. （44±1）V
D. （45±1）V
[单项选择]25T型客车充电限流值为（）
A. 20±1A
B. 25±1A
C. 28±1A
D. 30A
[单项选择]欠压保护判定依据为最低电压（）欠压判定。
A. 小于
B. 等于
C. 大于
D. 小于或等于
[单项选择]YZ25T型客车有（）总风缸。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单项选择]25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DCll8～123V，充电限流值为（）
A. 25A±1A
B. 40A±1A
C. 42A±1A
D. 45A±1A
[单项选择]25T型客车充电机的作用是将DC600V（AC380V）的输入变换成（），供给客车照明、110V蓄电池充电及其他110V负载。
A. DC220V
B. DC110V
C. AC220V
D. DC48V
[单项选择]25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器检修，DC110V或DC48V电源电压在一30％～+25％电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为（）
A. ±2℃
B. ±4℃
C. ±5℃
D. ±6℃
