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发布时间:2024-06-10 03:46:52

[单选题]在起飞过程中,航空器驾驶员报告发生发动机失效时,管制员应当( )。A. 及时调配其它有关航空器避让 B. 立即通知有关保障部门 C. A 和 B 都对 D. 立即指挥该航空器返航
A.A
B.B
C.C
D.D

更多"[单选题]在起飞过程中,航空器驾驶员报告发生发动机失效时,管制员应当("的相关试题:

[单选题]在起飞过程中,航空器驾驶员报告发动机失效时,管制员应当( )。 A. 向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报 B. 询问发动机失效的原因 C. 及时调配其它有关航空器避让,立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作 D. 提供备降机场供航空器驾驶员选择
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效时,管制员应当采取的措施不恰当的是( )A. 如果航空器不能保持原指定高度继续飞行,及时调配有关航空器避让 B. 指挥航空器下降到 4000m 以下,调配其它航空器避让 C. 了解航空器驾驶员意图 D. 航空器驾驶员决定选择场地迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时,管制员应当在全部飞 行过程中,使用( )设备监视航空器的动向A. 雷达 B. 甚高频 C. GPS D. VOR
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效时,管制员应当采取相应措施,正确的说 法是()。A. 只要航空器驾驶员报告部分发动机失效,就应指挥其迫降 B. 指挥部分发动机失效的航空器避让有关航空器 C. 只要航空器驾驶员报告部分发动机失效,就应立即指挥航空器返航 D. 航空器不能保持最低安全高度,又不能飞往就近机场着陆,航空器驾驶员决定选择场地 迫降时,应当按照搜寻救援的程序进行工作
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]夜间,航空器从起飞滑跑至上升到( )m 过程中,一般不与航空器驾驶员通话。A. 100.0 B. 150.0 C. 200.0 D. 250.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]夜间,航空器从起飞滑跑至上升到( )m 的过程中,一般不与航空器驾驶员通话。A. 100.0 B. 150.0 C. 200.0 D. 250.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器从起飞滑跑至上升到昼间( )m,夜间( )m 的过程中,一般不与航空器驾驶 员通话。A. 100200.0 B. 100150.0 C. 150200.0 D. 200300.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]在目视进近过程中,航空器驾驶员既可以沿盲降进近,也可以采取灵活机动方式飞行。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器起飞后,管制员通常将起飞时刻通知航空器驾驶员,同时通知空中交通服务报告室 及有关空中交通管制单位和其他部门。A. B. C. D.
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航线飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效不能保持高度飞行,管制员采取的措施不 正确的是( )A. 了解故障情况和航空器驾驶员意图 B. 提供就近机场资料 C. 因空军活动仍指挥其保持高度 D. 指挥其下降高度,及时调配有关飞机避让
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显 著地标后,通知航空器( )A. 位置 B. 高度 C. 航向 D. 速度
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]183.起飞滑跑中发动机失效时,按需刹车不包括
A.在剩余跑道内保持方向控制
B.防止放电起火
C.避免发动机再次起动后飞机冲出跑道
D.防止滑水
[单选题]雷达失效时,雷达管制员应当通知航空器雷达失效,恢复自主领航、位置报告A. T B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航,根据航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定,管制 员应当通知()和提供飞行情报A. 应飞高度 B. 应飞速度 C. 应飞航向 D. 当时时间
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当管制员雷达引导航空器进近时,只有航空器驾驶员报告已经目视机场,管制员可以许可其 进行目视进近,并可以终止雷达引导A. B. C. D
A.正确
B.错误
[判断题]当管制员雷达引导航空器进近时,只有航空器驾驶员报告已经目视机场,管制员可以许可其进行目视进近,并可以终止雷达引导。
A.正确
B.错误
[判断题]如果航空器驾驶员报告不熟悉仪表进近程序时,管制员应当协助驾驶员了解有关进近程序及 相关导航设备的信息
A.正确
B.错误
[单选题]管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当 ( )A. 立即指挥航空器返航或备降 B. 立即指挥航空器到等待点等待 C. 提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料 D. 只提供航线的天气情况
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]管制员在确知航空器驾驶员已做好起飞准备后,可以在航空器进入跑道之前发给其立即起飞 的许可。A. 是 B. 否 C. D.
A.A
B.B
C.C
D.D

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