更多"[单选题]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取"的相关试题:
[单选题]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取的措施不恰当的是( )A. 如果航空器不能保持原指定高度继续飞行，及时调配有关航空器避让
B. 指挥航空器下降到 4000m 以下，调配其它航空器避让
C. 了解航空器驾驶员意图
D. 航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施，下列说法正确的是
（）。A. 指挥航空器驾驶员关闭发动机
B. 允许航空器下降到最低安全高度以下飞行
C. 通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作
D. 只要航空器驾驶员报告航空器空中失火，就当立即指挥航空器迫降
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在起飞过程中，航空器驾驶员报告发动机失效时，管制员应当（ ）。
A. 向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报
B. 询问发动机失效的原因
C. 及时调配其它有关航空器避让，立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作
D. 提供备降机场供航空器驾驶员选择
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在起飞过程中，航空器驾驶员报告发生发动机失效时，管制员应当（ ）。A. 及时调配其它有关航空器避让
B. 立即通知有关保障部门
C. A 和 B 都对
D. 立即指挥该航空器返航
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航线飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效不能保持高度飞行，管制员采取的措施不
正确的是( )A. 了解故障情况和航空器驾驶员意图
B. 提供就近机场资料
C. 因空军活动仍指挥其保持高度
D. 指挥其下降高度，及时调配有关飞机避让
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]目视间隔是管制员为航路、终端和塔台管制空域内，飞行高度（ ）以下，运行的航空器配备的一种飞行间隔。A. 6000（含）
B. 6000（不含）
C. 6600（含）
D. 6600（不含）
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]使用区域导航系统飞行时，航空器驾驶员可通过（）人工建立航路点和 VOR/DME 飞行计划（）。A. HSI
B. FMC
C. MSU
D. CDU
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当
( )A. 立即指挥航空器返航或备降
B. 立即指挥航空器到等待点等待
C. 提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
D. 只提供航线的天气情况
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]如机场、机型和气象条件另有明确规定或航空器驾驶员申请，塔台管制单位管制员可以允
许航空器不使用全跑道起飞
A.正确
B.错误
[判断题]地面管制席值班管制员在航空器驾驶员请求开车、滑行时，应当根据飞行预报和管制范围
内航空器活动情况和放行许可等，决定开车顺序，指示滑行路线
A.正确
B.错误
[判断题]目视间隔和进近以航空器驾驶员自主飞行为主、管制员指挥为辅，有效避免了因设备精度、
管制技能、通话干扰和仪表间隔造成的调配时机延误和飞行间隔浪费
A.正确
B.错误
[单选题]当航空器驾驶员或代理人决定延误飞行时，飞行服务报告室管制员应当（）。A. 通知航空公司
B. 报告值班首长
C. 报告航务管理机构
D. 了解延误原因以及延误后的预计起飞时间
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制员在航空器驾驶员报告恢复现行空中交通管制指令或者许可的条件前,不得改变该航空
器的飞行航径,但应当向航空器提供空中活动通报
A.正确
B.错误
[判断题]按照目视飞行规则飞行时,航空器驾驶员必须加强空中观察,管制员对保持航空器之间的间隔和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责。
A.正确
B.错误
[判断题]按照目视飞行规则飞行时,航空器驾驶员必须加强空中观察,管制员对保持航空器之间的间
隔和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责
A.正确
B.错误
[单选题]管制员应当发布（ ）飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图（表）来确定对应的（ ）飞行高度层。A. 米制 英制
B. 英制 米制
C. m 制 m 制
D. 英制 英制
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当航空器驾驶员或代理人决定延误飞行时，飞行服务报告室管制员应当了解延误原因以及
延误后的预计起飞时间
A.正确
B.错误
[判断题]在符合实施目视进近的情况下,目视进近可以由航空器驾驶员提出或者由管制员提出A.
B.
C.
D
A.正确
B.错误
