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[判断题]危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护。
A.正确
B.错误
[单选题]危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修应（ ）防护。
A.办理封锁施工手续，设置移动停车信号
B.办理慢行手续，设置移动减速信号
C.办理临时封锁施工手续，设置停车手信号
D.设置作业标
[单选题]危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理（ ），设置停车手信号防护。
A.天窗修
B.集中修
C.临时封锁手续
D.垂直天窗修
[判断题]《普安规》危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修,应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护。
A.正确
B.错误
[判断题]( )当车站综控员发现有危及行车安全的紧急情况出现,应采用向行车调度员申请站控的方式转换控制权。
A.正确
B.错误
[多选题]危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理（）。
A.临时限速手续
B.设置移动减速手信号防护
C.临时封锁手续
D.设置停车手信号防护。
[单选题]推进调车作业遇有危及行车安全的紧急情况时，手拉式简易紧急制动阀要一次拉到位，直到（ ）方可松开。
A.司机回示
B.车列停车
C.车列减速
D.车列放风
[单选题]危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修,应办理临时封锁手续,设置( )防护。
A.停车手信号
B.专人
C.移动减速信号牌
D.减速地点标
[判断题]危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理临时封锁手续，设置慢行信号防护。
A.正确
B.错误
[单选题] 在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到危及行车安全的报告或发现危及行车安全的情况时，可立即按下非常站控按钮转为非常站控，并及时报告列车调度员，在《行车设备检查登记簿》（ ）内登记。 （1分）
A.工务
B.其他
C.电务
D.施工
[单选题] 除接到危及行车安全的报告或发现危及行车安全情况外，车站转入非常站控模式和转回分散自律模式，必须取得（ ）方可办理。 （1分）
A.邻站同意
B.调度员口头指示
C.站长同意
D.调度命令
[简答题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害是应如何防护？
