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[判断题]铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销杆挂钩口磨耗大于2mm时更换。
A.正确
B.错误
[简答题]199. 铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销杆挂钩口磨耗大于2mm时更换。
[判断题]铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销防跳台磨耗大于2mm时焊修。
A.正确
B.错误
[简答题]969. 铁路货车段修时，13系列车钩上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（ ）时更换。
[简答题]1011. 铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销与上锁销杆组装间隙小于（ ）时更换。
[简答题]941. 铁路货车段修时，车钩托梁磨耗大于（ ）时堆焊后磨平。
[简答题]971. 铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成铆钉轴直径小于（ ）时更换。
[简答题]222. 铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销铆钉露出长度大于0.5mm时更换或将超出部分磨平。
[判断题]铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销铆钉露出长度大于0.5mm时更换或将超出部分磨平。
A.正确
B.错误
[简答题]1039. 铁路货车段修时，车钩托梁变形大于（ ）时调修。
[判断题]A2、A3修时15号车钩缓冲器盒尾端弯角处裂纹长度不超过30mm时或磨耗不大于2mm时焊修，超过时报废。
A.正确
B.错误
[单选题]机车段修时，车钩组装后应达到车钩的全开位开度为（ ）mm。
A. 220～230
B. 220～240
C. 220～245
D. 220～260
[单选题]密接式车钩缓冲装置在A3修时，车钩拉杆两侧定位沟槽橡胶套须()
A.状态检查
B.破损时更新
C.更新
D.除尘给油
[单选题]厂、段修时，车钩缓冲装置须（ ）。
A.局部分解
B.对关键部位分解
C.全部分解
D.进行缓冲器分解
[判断题]机车段修时，车钩组装后应达到车钩的全开位开度为220～260 mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题]机车段修时，车钩组装后应达到车钩的全开位开度为220～245 mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车段修时，更换成套车钩缓冲装置时，16型、17型车钩上翘量不大于（）。
A.4.5
B.5
C.5.5
D.6.5
[多选题]机车段修时，车钩组装后应达到（ ）。
A. 钩锁铁与钩舌接触面须平直
B. 钩锁铁与钩舌接触面基本平直
C. 接触面积不小于40%
D. 接触面积不小于30%
E. 接触面积不小于45%
[简答题]614. 铁路货车段修时，更换成套车钩缓冲装置时，16型、17型车钩上翘量不大于（）。
