更多"[判断题]紧急制动：是一种减速度较大的气制动，紧急制动是依据失电施加的"的相关试题:
[判断题]动车组采用微机控制的直通式空气制动正常制动和自动式空气制动救援和空气制动相结合的空气制动系统
A.正确
B.错误
[单选题]电制动在速度（ ）时，电制动制动力降低且被空气制动力取代。
A.≤ 3 km/h
B.≤ 5km/h
C.≤ 10km/h
[单选题]成都地铁车辆速度从80 km／h制动到停车，紧急制动采用空气制动其平均制动减速度≥（ ）。
A.10m/s 2
B.12m/s2
C.08m/s2
D.11m/s2
[判断题]制动机空气制动时将制动缸压缩空气充入停放制动缸，保证空气制动与停放制动不能同时施加，从而防止制动力过大导致轮对抱死滑行而擦伤。
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动系统的制动方式可分为主动制动和被动制动，前者是制动缸充气时制动、无气时缓解，如停放制动。后者是停放制动缸充气时缓解、无气时通过弹簧力制动，主要是指常用制动、紧急制动。( ）
A.正确
B.错误
[填空题]在制动初速度小于 ()时，常用制动不采用电制动，而直接采用空气制动。
[单选题]动车组常用空气制动过程中：制动控制装置根据制动指令、速度和载重计算出制动力减去电制动的反馈量，将实际需要的空气制动力转换为（ ）的电流。
A.单选题
B.安全阀
C.ADD阀
D.电空转换阀
E.LV阀
[判断题]CRH3型动车组采用微机控制的直通式空气制动（正常制动）和自动式空气制动（救援和空气制动）相结合的空气制动系统。
A.正确
B.错误
[单选题]在制动初速度小于（）km/h时，常用制动不采用电制动，而直接采用空气制动。
A.A、5
B.B、15
C.C、25
D.D、35
[判断题]动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆的空气制动机是属充气制动的制动机。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]运行中需要调速时,应首先使用空气制动,当空气制动不能控制列车速度时,要及时配合使用动力制动。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组常用空气制动过程中：制动控制装置根据 、速度和载重计算出制动力减去电制动的反馈量，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流。
A.制动指令
B.牵引指令
C.降压指令
D.反馈指令
