更多"[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内DER压力调整阀当无动力塞门在投入"的相关试题:
[单选题]CCBⅡ型制动机中压力调整阀DER当无动力塞门在投入位时,限制制动管给总风缸充风的压力到( )KPA左右。
A.200
B.250
C.300
[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内DE无动力塞门切除——将制动管和第二总风缸连通,允许制动管给总风缸充风,机车附挂时使用此位置。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内DE无动力塞门投入——断开制动管和第二总风缸的通路,机车在正常运行时使用此位置。
A.正确
B.错误
[单选题]当无动力塞门在投入位时,限制制动管给总风缸充风的压力到( )左右。
A.420kPa
B.320kPa
C.220kPa
[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内C2充风节流孔当制动管给总风缸充风时,限制其压缩空气的流速,使得总风缸能够获得稳定的压缩空气,同时避免制动管压力下降太快而引起牵引机车紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]HXN3型内燃机车在无动力回送模式下,制动管通过无火回送调压阀和止回阀连接到总风缸。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机DBTV控制模块制动管压力增加——16TV号管排风,制动缸缓解,制动管给辅助风缸充风。
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐<--NRC-->
[判断题]HXN3型内燃机车在无动力回送模式下,总风缸从制动管充风,并限制最大是182kpa。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机BPCP内TPBP制动管压力测试点此测试点直接和制动管压力反馈管BPVV连接,通过与系统外部的压力表连接,能够检测出制动管的实际压力。
A.正确
B.错误