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[单选题]CRH1A型动车组受电弓碳滑板基座表面孔洞直径向应___。
A.≤1mm
B.≤2mm
C.≤3mm
D.≤4mm
[单选题]CRH1A动车组当受电弓碳滑板磨耗到限或受异物击打导致漏风时,( )会产生一个电信号发送给列车控制计算机,列车控制计算机关闭主断路器,这样可以避免在受电弓下降过程中的电弧对网线和受电弓造成损害
A.压力开关
B.安全阀
C.微动开关
D.气囊驱动装置
[判断题]CRH1A型动车组自动降弓装置的作业时当碳滑板损坏时可使运行在网线上的受电弓迅速降弓，脱离接触网，从而避免了网线和受电弓的进一步损坏。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组受电弓关节润滑：DSA系列受电弓的上导杆两端各1 处，弓头组装上左右支撑各4 处。
A.正确
B.错误
[简答题]叙述CRH1A动车组受电弓的升弓工作原理？
[判断题]CRH1A动车组受电弓专项检修中的绝缘检测,使用兆欧表测量受电弓框架和大地(EGS盘)之间阻值,其值应在20 MΩ以上 。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组受电弓升降弓时间限度要求是___。
A.≤5s
B.≤6s
C.≤7s
D.≤8s
[单选题]CRH1A型动车组受电弓弓角表面纵向磨损宽度限度要求___。
A.≤2mm
B.≤3mm
C.≤4mm
D.≤5mm
[单选题]CRH1A型动车组受电弓弓装配M8的扭力是___N。
A.10
B.15
C.33
D.35
[简答题]叙述如何测试出CRH1A动车组受电弓的静态平均接触压力?
[单选题]CRH1A型动车组受电弓的型号是___。
A.DSA250
B.DAS250
C.DSA380
D.DAS380
[判断题]CRH1A型动车组在以下情况下应断开主电路断路器：准备降下受电弓时；过分相区时；受电弓升起的瞬间时。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组受电弓升弓按钮灯亮所表示的含义是___。
A.网侧电压存在且所有的LCB(网侧断路器）闭合；或禁止
启动网侧电压。
B.受电弓升弓按钮故障
C.网侧电压正在启动，即按钮闪烁并被按下。
D.允许网侧电压启动，或网
侧电压已经启动但有一个或多个LCB断开(满闭合条件）
[单选题]CRH1A型动车组受电弓升弓按钮灯闪烁所表示的含义是___。
A.网侧电压存在且所有的LCB(网侧断路器）闭合；或禁止
启动网侧电压
B.受电弓升弓按钮故障
C.网侧电压正在启动，即按钮闪烁并被按下。
D.允许网侧电压启动，或网
侧电压已经启动但有一个或多个LCB断开(满闭合条件）
[单选题]CRH1A型动车组受电弓升弓按钮灯不亮所表示的含义是___。
A.网侧电压存在且所有的LCB(网侧断路器）闭合；或禁止
启动网侧电压。
B.受电弓升弓按钮故障
C.网侧电压正在启动，即按钮闪烁并被按下
D.允许网侧电压启动，或网
侧电压已经启动但有一个或多个LCB断开(满闭合条件）
