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发布时间:2023-11-26 02:13:33

[多选题]客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾( )等相关附属装置的统称,简称KLW。【出自铁路职工岗位培训教材《车辆电工》】
A.主机
B.风管
C.电源插座
D.车顶天线

更多"[多选题]客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾( )等相关附"的相关试题:

[填空题]《铁路客车运用维修规程》规定,客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管、电源插座、车顶天线、()等相关附属装置的统称,简称KLW。
[单选题]KLW主机发生电源故障,若列车尾部( )辆客车有客列尾附属装置,可将客列尾主机安装至该车。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]KLW主机故障,则在下一个( )的停车站更换KLW主机并择机向机车司机重新递交《客列尾ID信息联络卡》。
A.不小于5分钟
B.不小于6分钟
C.不小于8分钟
D.不小于12分钟
[判断题]司机告知车辆乘务员KLW无法建立连接,车辆乘务员与司机核对KLW主机ID号及机车号,如为原KLW主机ID号及机车号输入错误,联系司机解除连接后重新输号连接。
A.正确
B.错误
[填空题]客列尾(KLW)系统的主要功能有列车尾部风压检测和数据传输功能、辅助排风制动功能、风压自 动提示和供电电压欠压自动提示功能、状态信息和()。
[单选题] 车辆乘务员途中巡视时要对首尾车辆( )装置进行巡视检查。
A.轴温报警
B.客列尾
C.烟火报警
D.通信
[多选题]客列尾主机供电后使用无线电综合测试仪测量KLW主机的信道机电性能,以下说法正确的是()。
A.载波输出功率:25(1±10%)W
B.载波频率容差:≥5x10-6
C.调制频偏30~35kHz(12kHz调制信号)
D.参考灵敏度:≤06μV(12dBSINAD)
[判断题]车辆部门应加强对装有客列尾开关的乘务员室门的锁闭管理,严禁关闭配电盘上的客列尾开关(注:客列尾与尾侧灯为同一开关)。
A.正确
B.错误
[单选题] KLW主机显示的风压与尾部KLW车辆风表风压的差值不符合要求,车辆乘务员应及时检查KLW装置球芯截断塞门是否开启到位,如球芯截断塞门位置不正确的,应及时在( )时开启球芯截断塞门。
A.站停
B.出站
C.进站
D.运行
[判断题]出库检查首尾车辆DC48V应急电源电压不低于40V。
A.正确
B.错误
[单选题]终到作业,试风完毕按规定首尾车辆乘务员( )。
A.先进行车辆卸载及停电作业后再同时撤除防护信号
B.先同时撤除防护信号后再进行车辆卸载及停电作业。
C.同时撤除防护信号后不用进行车辆卸载及停电作业。
D.进行车辆卸载及停电作业时需要设置防护信号
[判断题]CRH2型动车组首尾车辆设有司机室,可双向驾驶。
A.正确
B.错误
[判断题]在客列检实施通过作业的车站,车辆乘务员与客列 检检车员须于列车到达后,在头部办理车辆技术状态交接。(铁总机辆【2018】183号第八条)。
A.正确
B.错误
[单选题]客列尾装置行车联控用语:司机(呼叫):“××次车辆乘务员,列尾已经解除,请确认”车辆乘务员(应答)( )。
A.XX列车列尾已经解除
B.XX号列尾已经解除
C.XX次司机,列尾已经解除
D.XX机车号已经解除
[单选题]CRH380A统型动车组由8辆车组成,首尾车辆设有“ ”。
A.司机室
B.乘务员室
C.机械师室
D.多功能室
[单选题]司机通知KLW反馈的风压数值异常车辆乘务员迅速赶至尾部车辆,应当( )。
A.要求司机再次手动查询风压,并核对KLW主机显示的风压
B.重启KLW ,要求司机核对风压
C.按无客列尾方式运行,乘务员按规定在尾部核对风压
D.要求机车司机检查LBJ状态是否良好

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