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[单选题]对于ILS进近获得进近许可后，FCU上的进近按钮按压后，预位后不少于（ ），LOC 和 G/S 截获方式将接通。
A.1 S
B.2 S
C.3 S
D.4 S
[单选题]关于FCU的LOC按钮，正确的是:
A.按压此按钮可预位，接通或脱开LOC方式；
B.LOC按钮灯亮，表示航向道已截获；
C.如果没有按压LOC 按钮，而是按压APPR按钮，截获航向道时LOC按钮灯仍然会亮
[单选题]当飞机在或高于FCU上选择的高度时,为了中止进近,机组可以:
A.必须执行复飞程序
B.必须执行中止进近技术
C.执行复飞程序或执行中止进近技术都可以
[判断题]复习培训中，机场、进近、区域管制员模拟机培训时间不少于 30小时。
A.正确
B.错误
[单选题]复习培训中，机场、进近、区域管制员模拟机培训时间不少于（）小时。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]非精密直线进近着陆最低标准中规定，对于不带最后进近定位点的NDB 进近，MDH 应增加（ ）。
A.45米
B.30米
C.15米
D.10米
[单选题]对于至少有二套能够提供不同跑道直线进近的可用进近设施的机场，其进近设施能提供直线NPA程序、直线APV程序或直线I类PA程序（应选择两个服务于不同适用跑道的进近设施），其作为延程运行指定备降机场的天气最低标准为（）。
A.云高：相应直线进近程序的MDH/DH+ 60米；能见度：着陆最低能见度+800米
B.云高：相应直线进近程序的MDH/DH+ 120米；能见度：着陆最低能见度+800米
C.云高：相应直线进近程序的MDH/DH+ 60米；能见度：着陆最低能见度+1600米
D.云高：相应直线进近程序的MDH/DH+ 60米；能见度：着陆最低能见度+1600米
[单选题]对于已建立仪表进近程序的机场,应对每个程序的直线进近和盘旋进近按( )规定着陆最低标准。( )
A.飞机的大小
B.飞机的分类
C.飞机的重量
D.航程的远近
[单选题]对于RNP进近，最后进近阶段至少95%的总飞行时间内误差不大于：
A.0.3 NM
B.0.5 NM
C.0.8 NM
D.1 NM
[单选题]在三通道进近，LOC或G/S截获后，正确说法是（ ）
A.ILS控制面板频率转换被抑制
B.ILS测试被抑制
C.A和B都正确
D.A和B都不正确
[单选题]对于 C 类飞机,盘旋进近适用于最后进近航迹与跑道中线延长线交角大于 度,或直线进近的下降梯度大于 %的情况。
A.20,5.5
B.20,6.5
C.15,5.5
D.15,6.5
[单选题]备降机场的最低天气标准：对于至少有两套能够提供不同跑道直线进近的可用进近设施的机场,其进近设施能提供直线NPA程序、直线APV程序或直线I类PA程序,应选择两个服务于不同适用跑道的进近设施,在相应直线进近程序的DH或MDH较高值上增加（）,在能见度较高值上增加（）。
A.200英尺；1/2英里
B.200英尺；1英里
C.400英尺；1/2英里
D.400英尺；1英里
[单选题]机场运行最低标准：机场用于起飞和进近着陆的运行限制。对于类精密进近（APV）着陆：
A.VIS/RVR和DA/DH表示
B.VIS/RVR和MDA/MDH表示
C.VIS和DA/DH表示
D.RVR和决DA/DH表示
[单选题]对于至少有一套可用进近设施的机场，其进近设施能提供直线NPA程序、直线APV程序或直线I类PA程序，或在适用时可以从仪表进近程序改为盘旋机动的，其作为延程运行指定备降机场的天气最低标准为（）。
A.云高：MDH/DH+60米；能见度：着陆最低能见度+800米
B.云高：MDH/DH+120米；能见度：着陆最低能见度+800米
C.云高：MDH/DH+60米；能见度：着陆最低能见度+1600米
D.云高：MDH/DH+120米；能见度：着陆最低能见度+1600米
[单选题]B 型简易进近灯光系统是由中线灯和横排灯组成,中线灯位于跑道中线延长线上, 而且延伸到离跑道入口不少于( )m 处。
A.300
B.420
C.600
D.900
[单选题]简易进近灯光系统由一行位于跑道中线延长线上并尽可能延伸到距入口不少于（ ）m的中线灯和一排距入口（ ）m的横排灯具组成。
A.420,300
B.420,150
C.300,150
D.900,300
