更多"[单选题]270.偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力是"的相关试题:
[单选题]偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是
A.内侧机翼阻力大
B.外侧机翼阻力大
C.相等
[单选题].偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力
A.使飞机向转弯内侧偏转
B.使飞机向转弯外侧偏转
C.对飞机的转弯没有影响
[单选题]偏转副翼使飞机右转弯时,为修正逆偏转的影响,应
A.向左偏转方向舵
B.向右偏转方向舵
C.向左压盘
[单选题]偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应
A.向左偏转方向舵
B.向右偏转方向舵
C.向右压盘
[单选题]271.偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应
A.A.向左偏转方向舵
B.B.向右偏转方向舵
C.C.向右压杆
[单选题]272.偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应
A.A.向左偏转方向舵
B.B.向右偏转方向舵
C.C.向右压杆
[单选题]269.仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，出现
A.A.右侧滑
B.B.左侧滑
C.C.无侧滑
[单选题]在低速时，脚蹬控制前轮转弯。全脚蹬偏转时为（ ）在直线滑行和缓转弯时，飞行员是否可以使用脚蹬来操纵飞
机？
A.± 7 °; 可以
B.± 6 °；可以
C.± 5 °； 不可以
D.± 8°； 不可以
[单选题]948.减少飞机摩擦阻力的措施是
A.A.保持飞机表面光洁度
B.B.减小迎风面积
C.C.增大后掠角
[单选题]942.下列哪项与飞机诱导阻力大小无关
A.A.机翼的平面形状
B.B.机翼的翼型
C.C.机翼的根尖比
[单选题].在装载时,由于飞机重心偏右,可导致在巡航飞行时,飞机的阻力
A.增大
B.减小
C.不变
[单选题]498.在装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时，飞机的阻力
A.A.增大
B.B.减小
C.C.不变
[单选题]平飞时，随速度不断减小，飞机总阻力的变化规律是
A.先增后减
B.一直增加
C.先减后增
D.一直减小
[单选题]飞机副翼的功用是：
A.产生横滚力矩，实现横侧操纵
B.产生偏航力矩，实现方向操纵
C.产生俯仰力矩，实现俯仰操纵
D.产生横滚力矩，实现方向操纵
[单选题]无人机飞行员操纵副翼时,飞机将绕
A.横轴的俯仰运动
B.纵轴的滚转运动
C.立轴的偏转运动
[单选题]现代民航机的副翼一般分为低速副翼和高速副翼，其中高速副翼
A.仅用于低速飞行
B.仅用于高速飞行
C.用于高速和低速飞行
D.仅限着陆起飞阶段使用
