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[单选题]《行规》第83条规定：遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与（）联系妥当后方可办理。
A.助理值班员
B.信号员
C.发车人员
D.司机
[判断题]CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。（）
A.正确
B.错误
[判断题]CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取手工排路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.正确
B.错误
[填空题] 使用正排调车信号办理列车进路时,车站值班员(信号员)必须通过( )列车进路正确、线路空闲。
[多选题]列车调度员（车站控制时为车站值班员）办理经由分路不良区段的进路时应（ ）
A.在办理进路前，列车调度员（车站值班员）必须亲自或指派其他人员（集控站为车务应急值守人员组织电务、工务人员）确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其防护道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
B.调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。
C.在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号进行钮封。
D.遇有列车（机车车辆）通过后进路漏解锁、光带不消失时，必须确认列车（机车车辆）已通过该区段后，方可对该区段进行人工解锁。
[填空题] 车站值班员变更发车进路时,应先通知( ),确知停止发车后,方可( )发车进路。
[判断题]变更发车进路时，车站值班员可以先取消进路，后通知发车人员。( )（应知应会-《技规》第354条）
A.正确
B.错误
[单选题] 当不能使用正排调车进路方式准备进路时,车站值班员(内勤助理值班员)应确认进路上的道岔位置正确后,使用道岔单独锁闭方式将进路上的( )和邻线上的防护道岔单独锁闭。
A.有关对向道岔
B.全部道岔
C.分动外锁闭道岔
D.有关对向道岔及分动外锁闭道岔
[判断题] 车站值班员已通知引导员引导接车后,需变更接车进路时,应首先通知引导人员。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]“人工办理进路时，行车值班员错误传达需人工办理的进路，可能导致列车挤岔或脱轨”在行车值班员风险数据库中属于较大。
A.正确
B.错误
[简答题]车站值班员开闭信号机如何掌握及如取消发车进路时如何办理？
[判断题]( ) CTC不能自动触发进路时,车站值班员应采取人工触发进路,不能人工触发进路时,采用人工排列进路方式办理,并通知电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员如取消发车进路时，如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回凭证后，再取消发车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业需原路返回时值班员应与调车员共同商量原路返作业办法,准备进路时须将进路上的有关道岔单独锁闭。( )
A.正确
B.错误
[判断题]驻站联络员必须严守岗位,在车站办理进路时,接到车站值班员通知后,及时通知与进路有关人员停止作业,在安全地点避车。( )【《劳动安全守则》第97页正数第7行】
A.正确
B.错误
[单选题]车站值班员应严格按照《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知（ ）。（应知应会-《技规》第354条）
A.发车人员
B.扳道员
C.客运值班员
D.客运员
