题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-05-29 01:53:58

[判断题] ( )制动电磁阀装在制动管与大气的通路上,平时制动电磁阀失电开通,打开制动管与大气的通路。
A.正确
B.错误

更多"[判断题] ( )制动电磁阀装在制动管与大气的通路上,平时制"的相关试题:

[判断题] ( )制动电磁阀装在制动管与大气的通路上,平时制动电磁阀失电开通,打开制动管与大气的通路。
A.正确
B.错误
[判断题]( )制动电磁阀装在制动管与大气的通路上,平时制动电磁阀失电开通,打开制动管与大气的通路。
A.正确
B.错误
[判断题]SS4B型电力机车DK-2型电空制动机,制动高速电空阀失电时,使均衡风缸压力排大气。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机造成制动电空阀排风口不排风的可能因素有制动电空阀制动位时因故没有失电。()
A.正确
B.错误
[判断题] 变频器所采用的制动方式一般有能耗制动、回馈制动、失电制动等几种。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DK-1型制动机,当电源失电将产生( )。
A.自动保压
B.常用制动
C.自动充风
D.紧急制动
[单选题]紧急制动UB 由( )失电控制。
A.主断路器
B.紧急制动电磁阀
C.升弓电磁阀
D.紧急开关
[判断题]紧急制动系统采用 “得电缓解、失电制动”方式。
A.正确
B.错误
[单选题]电磁抱闸器通电制动型,其工作原理:当制动电磁铁的线圈( ),闸瓦紧紧抱住闸轮制动;线圈失电时,制动器闸瓦与闸轮( ),( )制动作用。
A.得电、分开、无
B.失电、抱紧、无
C.得电、分开、有
D.失电、抱紧、有
[判断题]DK一1型电空制动机在系统设计上采用失电制动
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组紧急制动按安全回路失电启动的模式设置,紧急制动为纯空气制动。(  )
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动由列车的紧急制动环路失电触发,并最终由空气制动装置执行,同时紧急制动是故障安全环路,是可逆的。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2型动车组紧急制动时,继电器UVR1失电,UVR1常闭开关断开,154线失电。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组紧急制动电控阀的工作原理是得电制动,失电缓解。( )
A.正确
B.错误
[简答题]电梯曳引机上应装设常闭式制动器,无论什么原因使制动器失电均应自动制动。
[判断题]388.[判断] CRH2A型动车组紧急制动按安全回路失电启动的模式设置,紧急制动为纯空气制动。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码