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发布时间:2024-02-26 18:21:46

[单选题]CRH5型动车组的“ ”用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.制动电阻器
B.充电电阻器
C.接地电阻器
D.放电电阻器

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[单选题]CRH5型动车组的()用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.制动电阻器
B.充电电阻器
C.接地电阻器
D.放电电阻器
[判断题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散“ ”阶段中由牵引电机产生的能量。
A.电制动
B.空气制动
C.轴盘制动
D.轮盘制动
[判断题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散空气制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散()阶段中由牵引电机产生的能量。
A.电制动
B.空气制动
C.轴盘制动
D.轮盘制动
[单选题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由“ ”产生的能量。
A.辅助变流器
B.牵引电机
C.牵引逆变器
D.牵引变压器
[判断题]在车辆段内,两组车组或列车不能同时在同一条线路内移动,必须等候其中一组车组或列车暂停后,另一组车组或列车才能移动。()
A.正确
B.错误
[判断题]按规定应选分车组的列车,未选分车组时,属于违反列车编组计划。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 手动干预在车组未出清减速器区段时,作业员应手动控制到底,直到本车组出清减速器区段后,才能恢复到自动工作状态。(TBZKⅡ型)( )
A.正确
B.错误
[判断题]动车组反向运行的终止站为CTCS-0级区段时,列车调度员在列车进入CTCS-0级区段前发布改按LKJ方式行车的调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]车站正线与区间同时封锁施工、维修,多台施工车辆整组进入封锁区段时,应将两端车组的轨道车编号在“运统—46”内注明。施工车辆和路用列车运行通过的地段有作业单位时,该作业单位必须提前( )min销记。
A.20
B.25
C.30
D.40
[多选题]关于机械冷藏车组编入列车位置,正确的是( )。
A.旅客列车尾部
B.货物列车机后
C.货物列车中部
D.货物列车后部
[判断题]CTCS3-300T设备单列车组的列车长度数据是210。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车经过轨道电路死区段时,对应区段红光带。()
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS3-300T设备重联车组的列车长度数据是402。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]当信号机内方第一计轴区段无故障的情况下,列车第一轮对进入该区段时()应及时关闭。
A.引导信号
B.列车信号
C.调车信号
D.A与B
[判断题]列车离开电话闭塞区段时,若列车无法升级按照信号故障处理并汇报
A.正确
B.错误

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