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[判断题]双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：0°探头：探测钢轨轨底，调节探轮使轨底回波最弱，提高增益至底波前方刚出现杂波，衰减1-2dB，作为探伤灵敏度。
A.正确
B.错误
[判断题]双轨探伤仪作业，探伤检测员负责双轨探伤仪作业前的灵敏度调试、作业参数设置，探伤系统操作及过程监视，检测中发现伤损的判别、标记，里程校正，探伤系统日常维护、保养等工作，并填写伤损记录。
A.正确
B.错误
[判断题]双轨探伤仪作业，作业中要求，作业负责人检查确认双轨探伤仪组装紧固状态良好、探伤灵敏度正常、制动系统良好并进行试闸；确认作业人员已乘坐完毕并系好安全带，备品备件及防护用品放置牢固后方可开始作业。
A.正确
B.错误
[判断题]双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减1～2dB，作为探伤灵敏度。
A.正确
B.错误
[多选题]双轨探伤仪现场探伤灵敏度0°探头调节步骤是（）。
A.探测钢轨轨底
B.调节探轮使轨底回波最强
C.提高增益至底波前方刚出现杂波
D.衰减1-2dB
[多选题]双轨探伤仪现场探伤灵敏度37°探头调节步骤是（）。
A.提高增益
B.杂波信号不超过30%
C.衰减1～2dB
D.衰减7～17dB
[多选题]双轨探伤仪现场探伤灵敏度70°探头调节步骤是（）。
A.提高增益
B.杂波信号不超过30%
C.衰减1～2dB
D.衰减7～17dB
[单选题]双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过（）%，衰减1～2dB，作为探伤灵敏度。
A.10
B.20
C.30
D.50
[单选题]双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：37°探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减（）dB，作为探伤灵敏度。
A.1—2
B.2—3
C.3—4
D.4—5
[单选题]双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：37°探头：提高增益，杂波信号不超过（）%，衰减1-2dB，作为探伤灵敏度。
A.10
B.20
C.30
D.50
[判断题]钢轨轨顶焊补部位是钢轨最薄弱处所之一，钢轨探伤仪在探伤灵敏度正常情况下，一旦发现该部位穿透式失底波或反射式有回波显示，应果断判伤并及时通知有关部门，防止断轨发生。
A.正确
B.错误
[单选题]测定探伤仪灵敏度余量时，“抑制”旋钮应置于( )。
A.最大
B.最小
C.适中
D.任意状态
