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[单选题]小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是()
A. 放襟翼产生的空气阻力
B. 刹车时增大的地面摩擦力
C. 发动机的反推力
[单选题]小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是[1分]
A.放襟翼产生的空气阻力
B.刹车时增大的地面摩擦力
C.发动机的反推力
[单选题]飞机着陆滑跑刹车减速过程中,轮胎温度会明显升高,其原因是
A. 机轮与地面的摩擦产生的热
B. 刹车装置传来的热
C. 机轮高速旋转变形产生的热
D.A.B和C
[单选题]以下装置中，对于缩短飞机着陆滑跑距离没有帮助的是（）。
A.减速伞
B.拦阻索
C.弹射器
D.刹车系统
[单选题]飞机着陆滑跑刹车减速过程中，轮胎温度会明显升高，其原因不包括：
A.机轮与地面的摩擦产生的热
B.刹车装置传来的热
C.机轮高速旋转变形产生的热
D.地面传热
[判断题]燃油量低的情况下，飞机着陆滑跑时是否应避免使用过大的反推和刹车？
A.正确
B.错误
[单选题]飞机着陆滑跑中如果刹车过量，则会导致机轮刹死而拖胎，其结果是：
A.机轮过度磨损甚至爆胎，但可有效缩短滑跑距离
B.机轮磨损较小，且滑跑距离缩短
C.机轮过度磨损甚至爆胎，且滑跑距离比正常刹车时大
D.机轮磨损较小，但滑跑距离增大
[单选题]飞机着陆、滑跑刹车减速时,其滑跑动能主要消失于()。
A. 减震支柱气体吸收
B. 减震支柱油液消耗
C. 地面摩擦发热的形式耗散
D. 刹车盘间的摩擦热耗散
[单选题]在着陆滑跑中：
A.减速板的主要作用是增加气动阻力
B.反推主要用于高速滑跑时的减速
C.刹车在高速滑跑时的减速效率最高
D.反推主要用于低速滑跑时的减速
[单选题]着陆滑跑中影响刹车效率的因素有：
A.减少机翼升力可增大刹车效率
B.光洁的道面有助于改善刹车效率
C.机轮打滑率越高刹车效率越高
D.高速滑跑时刹车效率好
[单选题]在着陆滑跑中,()可以改善刹车效率 。
A. 减少机翼升力
B. 光洁的道面
C. 机轮打滑
D. 高速滑跑
[单选题]着陆滑跑时迎角大，可利用较大的阻力来进行减速以缩短滑跑距离的起落架配置形式是（）。
A.前三点式
B.后三点式
C.自行车式
D.以上都错误
[判断题]着陆滑跑时迎角大，可利用较大的阻力来进行减速以缩短滑跑距离的起落架配置形式是前三点式。
A.正确
B.错误
[单选题]无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是
A.飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零,
B.飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞
C.飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门,
