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发布时间:2024-06-04 01:29:51

[单选题]飞机着陆滑跑中如果刹车过量,则会导致机轮刹死而拖胎,其结果是:
A.机轮过度磨损甚至爆胎,但可有效缩短滑跑距离
B.机轮磨损较小,且滑跑距离缩短
C.机轮过度磨损甚至爆胎,且滑跑距离比正常刹车时大
D.机轮磨损较小,但滑跑距离增大

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[单选题]飞机着陆滑跑中如果刹车过量,则会导致机轮刹死而拖胎,其结果是:
A.机轮过度磨损甚至爆胎,但可有效缩短滑跑距离
B.机轮磨损较小,且滑跑距离缩短
C.机轮过度磨损甚至爆胎,且滑跑距离比正常刹车时大
D.机轮磨损较小,但滑跑距离增大
[单选题]飞机着陆滑跑刹车减速过程中,轮胎温度会明显升高,其原因不包括:
A.机轮与地面的摩擦产生的热
B.刹车装置传来的热
C.机轮高速旋转变形产生的热
D.地面传热
[判断题]燃油量低的情况下,飞机着陆滑跑时是否应避免使用过大的反推和刹车?
A.正确
B.错误
[单选题]682.小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是()
A.A.放襟翼产生的空气阻力
B.B.刹车时增大的地面摩擦力
C.C.发动机的反推力
[单选题]【单选题】 小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是( )
A.放襟翼产生的空气阻力
B.刹车时增大的地面摩擦力
C. 发动机的反推力
[单选题]着陆滑跑中影响刹车效率的因素有:
A.减少机翼升力可增大刹车效率
B.光洁的道面有助于改善刹车效率
C.机轮打滑率越高刹车效率越高
D.高速滑跑时刹车效率好
[单选题]在着陆滑跑中:
A.减速板的主要作用是增加气动阻力
B.反推主要用于高速滑跑时的减速
C.刹车在高速滑跑时的减速效率最高
D.反推主要用于低速滑跑时的减速
[单选题]飞机滑跑刹车减速主要是因为:
A.刹车增大了飞机正压力.
B.减震支柱内的油液消耗了滚动能量.
C.刹车使阻滚力矩增大,地面摩擦力随之增大.
D.刹车使机轮不滚动.
[单选题]正常情况下,飞机落地滑跑时,自动刹车DECEL 灯不亮就说明:
A.自动刹车一定不工作
B.自动刹车一定工作
C.自动刹车可能工作可能不工作
[单选题]724.飞机滑跑刹车时地面摩擦力变化()
A.A.在一定限度内随刹车力矩增大而增大
B.B.增大阻滚力矩就能增大地面摩擦力
C.C.刹车越重效果越好
[单选题]在着陆滑跑时,空调组件冲压空气入口门在速度小于多少时打开:
A.A 150KTS(延迟30秒后)
B.B 100KTS(
C.C 70KTS(延迟20秒后)
D.D 20KTS
[单选题]【单选题】 飞机滑跑刹车时地面摩擦力变化( )
A.在一定限度内随刹车力矩增大而增大
B.增大阻滚力矩就能增大地面摩擦力
C. 刹车越重效果越好
[单选题]1156.无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是
A.A.飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零,
B.B.飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞
C.C.飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门,
[单选题]在着陆滑跑时,空调组件冲压空气进气口折流板在速度小于多少时打开:
A.77kt(延迟 30 秒后)
B.70kt(延迟30秒后)
C.70kt(延迟 20 秒后)
D.77kt(延迟 20 秒后)

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