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[单选题]列车在（ ）重载情况下，此时施加停放制动，HMI会显示停放制动无法施加，属于正常现象。
A.AW0
B.AW1
C.AW2
D.AW3
[判断题]列车在AW3重载情况下，此时施加停放制动，HMI会显示停放制动无法施加，属于正常现象；因重载情况下，紧急制动压力较大，会缓解掉部分停放制动。
A.正确
B.错误
[判断题]正线列车在进行重启列车时必须施加停放制动，防止溜车。（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]救援运行过程中故障列车的主风缸压力不能低于300kpa，否则列车会自动施加停放制动。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]救援运行过程中故障车的主风缸压力不能低于（ ），否则列车会自动施加停放制动。
A.380KPa
B.480KPa
C.550KPa
D.600KPa
[判断题]救援运行过程中故障车的主风缸压力不能低于300Kpa，否则列车会自动施加停放制动。 （ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]救援运行过程中故障车的主风缸压力不能低于380Kpa,否则列车会自动施加停放制动,为防止列车受电弓拉弧，在主风压力低于（ Kpa）时需将受电弓降下。
A.380
B.450
C.460
D.480
[判断题]列车应设有停放制动装 置，保证在线路最大坡度 、最大载荷的情况下施加 停放制动的列车不会发生 溜逸，其制动力应仅通过 机械方式产生并传递。
A.正确
B.错误
[判断题]列车应设有停放制动装置，保证在线路最大坡度、最大载荷的情况下施加停放制动的列车不会发生溜逸，其制动力应仅通过机械方式产生并传递。
A.正确
B.错误
