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[简答题]861. 铁路货车段修时，货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的（ ），堆焊后磨平或挖补，并在外侧加补强板。
[判断题]铁路货车段修时，牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的50%时，须挖补。
A.正确
B.错误
[简答题]887. 铁路货车段修时，底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于（ ）时，堆焊后磨平。
[简答题]187. 铁路货车段修时，牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的50%时，须挖补。
[简答题]863. 铁路货车段修时，底架牵引梁磨耗延及翼板，其磨耗深度超过腹板厚度的（ ）时，堆焊后加装角形补强板。
[简答题]1031. 使用手电筒目测检查从板座外观，从板座磨耗、腐蚀大于（）mm时焊修，超限时可在前从板座处焊装磨耗板；锈蚀严重时更换；从板座铆钉松动、锈蚀严重时更换。
[简答题]941. 铁路货车段修时，车钩托梁磨耗大于（ ）时堆焊后磨平。
[单选题]段修时踏面圆周磨耗不大于（）。
A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
[判断题]铁路货车段修时，16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。
A.正确
B.错误
[简答题]213. 铁路货车段修时，16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。
[简答题]1196. 铁路货车段修时，各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于( )mm。
[单选题]球面下心盘段修时球面局部磨耗深度不大于2.5 mm，且面积不大于总面积的30％时，须消除棱角；大于时( )后加工或更换。
A.点焊
B.局部焊
C.塞焊
D.堆焊
[简答题]1008. 铁路货车段修时，提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的（ ）时更换。
[简答题]792. 转向架段修时，圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于（ ）时更换。
[判断题]铁路货车段修时，车钩钩舌销直径磨耗大于2mm时焊修后恢复原型。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销防跳台磨耗大于2mm时焊修。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路货车段修时，钩舌锁面磨耗大于3mm时，须堆焊后磨平。
A.正确
B.错误
[简答题]995. 铁路货车段修时，16型、17型车钩联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于（ ）时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。
