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[单选题]后备制动手柄置“制动”位：均衡风缸减压（）的时间为6-8s；制动缸压力7-9.5s升至400kPa-435kPa。
A.170kPa
B.150kPa
C.180kPa
D.140kPa
[单选题]机车制动机试验，大闸手柄置“制动”位：均衡风缸减压170kPa的时间为（）s，制动缸压力7-9.5s升至400kPa-435 kPa，确认空气制动指示器显示红色。
A.6-9.5
B.44323.0
C.44355.0
D.44386.0
[单选题]机车制动机试验，大闸手柄置“制动”位：均衡风缸减压170kPa的时间为6-8s，制动缸压力7-9.5s升至400kPa-435 kPa，确认空气制动指示器显示（）。
A.绿色
B.白色
C.红色
D.黄色
[单选题]机车制动机试验时，大闸手柄置“制动”位：均衡风缸减压170kPa的时间为6-8s，制动缸压力（）升至400kPa-435 kPa，确认空气制动指示器显示红色。
A.7-9.5s
B.8-9.5s
C.7.5-9.5s
D.6-8S
[单选题]机车制动机试验，大闸手柄置“制动”位：均衡风缸减压（）kPa的时间为6-8s，制动缸压力7-9.5s升至400kPa-435 kPa，确认空气制动指示器显示红色。
A.180.0
B.200.0
C.170.0
D.190.0
[单选题]机车制动机试验，大闸手柄置“（）”位：均衡风缸减压170kPa的时间为6-8s，制动缸压力7-9.5s升至400kPa-435 kPa，确认空气制动指示器显示红色。
A.缓解
B.重联位
C.制动
D.运转
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到( )70~110kPa。
A.70~110
B.60~110
C.50~100
[单选题](7840)JZ-7制动机自阀在施行制动减压时，出现均衡风缸减压正常，制动管压力不下降的现象，不可能出现的故障是()。(1.0分)
A.自阀调整阀的排气阀弹簧折断
B.中继阀顶杆折断或松脱
C.中继阀制动管塞门关闭或制动管堵
D.中继阀排风口堵
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到( )kPa;
A.230~250
B.110~150
C.230~300
[填空题]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管( )，但操纵端中继阀排风口排风不止。
[单选题]机车制动机试验，大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为600kPa，制动缸压力为0，确认空气制动指示器（车体侧）显示（）。
A.黄色
B.绿色
C.红色
D.蓝色
[单选题]机车制动机试验时，大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为600 kPa，制动缸压力为0，确认空气制动指示器显示（）。
A.绿色
B.黄色
C.红色
D.蓝色
