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[单选题]在决定在某一特定机场着陆时,如经计算表明对飞往该机场现行许可的任何改变会导致着陆时的机载剩余可用燃油量低于计划最后储备燃油量时,机长必须通过宣布“最低油量”或“MINIＧMUMFUEL”向（）。
A.空中交通管制部门通知最低油量状态
B.飞行签派员通知最低油量状态
C.空中交通管制部门通知最低油量状态,并通知飞行签派员
D.局方通知最低油量状态
[单选题]如果飞行中燃油检查的结果表明,在目的地机场着陆时的机载剩余可用燃油量可能低于（）时,机长必须评估目的地机场、备降机场与航路的空中交通情况和天气趋势、导航设备开放状况等运行条件,以确保安全着陆时的机载剩余可用燃油量不低于最后储备燃油量。
A.备降油量
B.计划最后储备燃油量
C.备降油量与计划最后储备燃油量之和
D.备降油量、计划最后储备燃油量和最低油量之和
[单选题]当预计在距离最近的能安全着陆的合适机场着陆时的机载剩余可用燃油量低于计划最后储备燃油量时,机长必须通过广播“（ ）”宣布燃油紧急状况。
A.MAYDAY MAYDAY MAYDAY FUEL
B.PAN PAN PAN FUEL
C.URGENCY FUEL
D.EMERGENCY FUEL
[单选题]宣布“最低油量”是通知空中交通管制部门对现行许可的任何改变会导致使用低于签派的最后储备燃油着陆。这（）。
A.需要在目的机场优先着陆
B.需要到最近的合适机场紧急着陆
C.机组对ATC的优先请求
D.并非指紧急状况,仅表示如果再出现不适当耽搁很可能发生紧急状况
[单选题] 水上交通管制是指海事管理机构对特定水域中航行.停泊.作业的船舶采取的( )通航管理行为。交通管制分为常规交通管制和临时交通管制。
A. 限制性
B. 禁止性
C. 建议性
D. 可选性
[单选题]航空器在管制区域内的空中交通活动应当接受空中交通管制单位提供的空中交通管制服务，并遵守空中交通管制员的（ ）。
A.指令和要求
B.许可和要求
C.指令和许可
D.服务
[单选题]由于空中交通管制工作上的失误，但未造成严重后果的事件，为空中交通管制严重差错。以下情况不属于空中交通管制严重差错是：
A.航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定间隔数据的某一比例，且未构成事故征候的，具体比例由管制单位确定
B.飞行取消、返航、备降，或者由于非正常原因造成航空器飞错计划航线的
C.--
D.--
[判断题]由于空中交通管制工作上的失误造成影响邻近管制区管制单位的正常工作，或者致使航空器飞出该管制区10分钟后仍未与下一管制区建立无线电联络的为空中交通管制严重差错。
A.正确
B.错误
[判断题]由于空中交通管制工作上的失误造成影响邻近管制区管制单位的正常工作，或者致使航空器飞出该管制区30分钟后仍未与下一管制区建立无线电联络的为空中交通管制严重差错。
A.正确
B.错误
[单选题]管制单位同时提供飞行情报服务和空中交通管制服务时,空中交通管制服务应( )飞行情报服务。( )
A.滞后于
B.优先于
C.平级于
D.等同于
[单选题]在一个划定的管制空域内，由( )空中交通管制单位负责该空域内的航空器的空中交通管制。
A.一个
B.两个
C.三个
D.四个
[判断题]由于空中交通管制工作上的不慎造成航班延误达30分钟以上的为空中交通管制差错。
A.正确
B.错误
[判断题]民用航空空中交通管制培训分为管制基础培训和管制岗位培训。
A.正确
B.错误
[单选题]岗位培训教员应当符合持有有效空中交通管制员执照，具有 ()年以上空中交通管制工作经历。
A.3
B.4
C.5
D.6
[判断题]由于空中交通管制工作上的失误造成飞行航班取消、返航、备降的为空中交通管制严重差错。
A.正确
B.错误
[判断题]岗位培训教员聘任条件之一是持有有效空中交通管制员执照，具有3年以上空中交通管制工作经历。
A.正确
B.错误
[判断题]由于空中交通管制工作上的不慎造成专机抵离时间报错正负30分钟以上的为空中交通管制差错。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）是管制单位空中交通管制人员提供空中交通服务的规范。
A.安全管理手册
B.质量管理手册
C.运行规章
D.运行手册
