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发布时间:2023-10-18 01:02:04

[判断题]排气门早开的目的是借助汽缸内的高压自行排气,减小排气阻力,使排气干净。

更多"排气门早开的目的是借助汽缸内的高压自行排气,减小排气阻力,使排气干净。"的相关试题:

[判断题]四冲程内燃机的超临界排气阶段,排气的质量只取决于缸内气体状态和排气门有效流通面积的大小,而与排气管内的气体状态无关。
[判断题]在四冲程内燃机的自由排气阶段,气缸内压力小于排气管内的排气背压。
[单项选择]进气门早开、迟闭,目的是为了使柴油机气缸内进入更多的新鲜空气,进入气缸内的新鲜空气越多,发动机的功率也()。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
[判断题]气缸余隙过大,使上、下死点压比过大,残留在缸内高压气体较多也易使气缸发热。
[简答题]高压煤浆泵排气的目的是什么?
[单项选择]柴油机在排气过程中,气缸内的压力()。
A. 略高于大气压力
B. 略低于大气压力
C. 与大气压力相等
D. 四冲程机低于大气压,二冲程机高于大气压力
[单项选择]空气在气缸内压缩,排气温度要()。
A. 升高
B. 降低
C. 不变
[简答题]排气门为什么要早开、迟闭?
[简答题]进、排气们为什么要早开迟闭?
[简答题]发动机排气门为什么要早开、迟关?
[单项选择]气体在气缸内压缩,压缩比升高,排气温度()
A. 降低
B. 升高
C. 不变
D. 不一定有变化
[单项选择]活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入汽缸内的空气被压缩,构成()。
A. 高温高压
B. 压缩冲程
C. 做功行程
D. 压缩终了
[单项选择]活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入气缸内的空气被压缩,构成()。
A. 高温高压
B. 压缩冲程
C. 做功行程
D. 压缩终了
[简答题]进、排气门为什么要早开、迟闭?
[单项选择]气体在缸内压缩,压缩比升高,排气温度()。
A. 降低
B. 升高
C. 不变
D. 稍有变化
[判断题]四冲程柴油机换气过程第I阶段自由排气阶段中的气缸废气主要在缸内外压差的作用排出。
[简答题]柴油机工作时排气门为什么要早开迟关?
[填空题]低压压缩机排气压力范围在();中压压缩机排气压力范围在();高压压缩机排气压力在();超高压压缩机()。
[单项选择]活塞式压缩机汽缸内存在余隙容积,使实际排气量()。
A. 说不清
B. 不变
C. 增加
D. 减少

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