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[单选题]铁路货车段修时,16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]铁路货车段修时,13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于( )时更换。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
[单选题]铁路货车段修时,13号从板长度方向磨耗大于( )时可焊装磨耗板并四边满焊。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]铁路货车段修时,13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )时堆焊后加工,内外侧面须平整。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框（）焊装框身磨耗板。
A.A、不得
B.B、须
C.C、可以
D.D、根据情况
[单选题]13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者（ ）。
A.须铲除
B.须铲除后磨平
C.须铲除后探伤
D.保留磨耗板
[单选题]16、17号车钩钩尾框托板金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换。
A.A、2mm
B.B、3mm
C.C、4mm
D.D、5mm
[单选题]铁路货车段修时,13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处,在( )范围内,须进行湿法磁粉探伤。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
[判断题]17型车钩缓冲装置主要有17型车钩组成、17型车钩钩尾框、17型从板、17型钩尾销、钩尾销托组成、ST型缓冲器等配件组成。
A.正确
B.错误
[单选题]-A-014 4 2 5
为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有( )。
A.前丛板
B.磨耗板
C.后丛板
D.加强垫板
[单选题]当车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是( )失效的象征。
A.车钩
B.钩锁销
C.钩尾框
D.缓冲器
