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发布时间:2024-03-17 06:54:01

[判断题]( )发动机化油器油平面调至正常,发动机经中高速运行一段时间后,若油平面又过低,应按来油不畅故障的诊断要求检查。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]( )发动机化油器油平面调至正常,发动机经中高速运"的相关试题:

[判断题]( )发动机化油器油平面调至正常,发动机经中高速运行一段时间后,若油平面又过低,应按来油不畅故障的诊断要求检查。
A.正确
B.错误
[单选题] 汽油发动机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速,转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门无变化,表明中、高速时发动机( )。
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.点火时间过迟
D.点火时间过早
[单选题]列车出场运行至( )一度停车,停车后将车载台频组手动调至正线频组,联系行调,按行调指示运行。
A.出场信号机
B.转换轨
C.一度停车牌
D.出库信号机
[判断题]在对燃油蒸发控制系统元件诊断时先将发动机预热至正常工作温度,然后使发动机高速运转。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车辆在高速运行、改变行使方向时应降低发动机转速( )
A.正确
B.错误
[单选题]预冷器把从发动机风扇引来的 冷气将气温调至[:
A.200°C
B.190C
C.180C
D.210C
[单选题]发动机冷却液温度传感器的正常运行取决于( )
A.冷却液量是否适当
B.散热器盖是否能够保值适当压力
C.防冻液与水的比例适当 ·
D.其它所有的选项
[单选题]发动机正常运行时,冷却水的温度范围一般在( )℃内。
A. 50~60
B. 80~90
C. 110~120
[单选题]《高速铁路电力管理规则》规定, 高速铁路正常运行时,中性点经消弧线圈接地、不接地系统运行时,电缆贯通线路补偿量不应()。
A.大于70%
B.小于70%
C.大于10%
D.小于50%
[单选题]BC004汽油机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速时转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门时无变化,表明中、高速时发动机
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.点火时间过迟
D.点火时间过早
[多选题]高速铁路正常运行时应符合以下规定:
A.相邻配电所的一级贯通和综合贯通线路禁止并列运行。
B.一级贯通和综合贯通线路不宜投入备自投、重合闸功能。
C.中性点接地系统中,中性点接地刀闸禁止断开
D.中性点经消弧线圈接地、不接地系统运行时,电缆贯通线路补偿量不应大于90%
[单选题]当塔釜温度变化时.通常用改变蒸发釜的加热蒸汽量将温度调至正常,当釜温低
于规定值时.应()蒸汽用量.以提高釜液的气化量
A.加大
B.减少
C.不改变
D.以上都不对
[单选题] 二级维护竣工后,发动机应能正常启动,低、中、高速运转( )、水温正常,加速性能良好,无断火、回火、放炮现象。
A.均匀、平稳
B.均匀、平衡
C.稳妥、不震动
D.均匀、不震动
[多选题]AA011汽油机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速,转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门无变化,表明()时发动机点火时间
A.中速
B.高速
C.低速
D.速度适中
[判断题]高速铁路正常运行时应相邻配电所的一级贯通和综合贯通线路禁止并列运行。
A.正确
B.错误

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