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[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（）。
A. 压力不变
B. 压力下降
C. 压力上升
D. 阶段下降
[简答题]DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减？
[填空题]DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，（）、缓解。
[填空题]分配阀作用部是根据列车管的压力变化来控制（）的动作从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等作用。
[单项选择]分配阀的作用部是根据（）的压力变化来控制均衡部的动作，从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等的作用。
A. 列车管
B. 均衡风缸
C. 工作风缸
[单项选择]当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。
A. 制动缸
B. 工作风缸
C. 作用风缸
D. 降压风缸
[填空题]JZ-7制动机分配阀的主阀呈缓解位时空心阀杆开通（）到大气的通路。
[单项选择]YZ－1型制动机分配阀响应（）的压力变化，产生制动和缓解的控制。
A. 列车管
B. 制动缸
C. 均衡风缸
D. 工作风缸
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。
A. 工作风缸
B. 降压风缸
C. 作用风缸
D. 紧急风缸
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）。
A. 沟通一次缓解逆止回阀与副阀套
B. 沟通局减止阀与副阀套
C. 沟通降压风缸与副阀套
D. 无通路
[单项选择]Z-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时，转换盖板（）。
A. 沟通工作风缸与制动管
B. 沟通局减止阀与副阀套
C. 沟通降压风缸与副阀套
D. 无通路
[单项选择]JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是当转换盖板一次缓解位，制动后进行缓解，制动管刚开始增压时，工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。
A. 一次缓解逆流止回阀
B. 局减止回阀
C. 工作风缸充气止回阀
D. 转换盖板
[填空题]J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。
A. 降压风缸
B. 工作风缸
C. 作用风缸
D. 过充风缸
[单项选择]JZ-7制动机分配阀的主阀供气阀弹簧周围是（）。
A. 列车管压力
B. 工作风缸压力
C. 总风压力
D. 作用风缸压力
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到（）时，充气阀呈缓解位。
A. 350kPa
B. 240kPa
C. 420～450kPa
D. 24kPa
[判断题]109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。
[判断题]J2-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在（）之间。
A. 两端单阀作用管
B. 两端单独缓解管
C. 单阀作用管变向阀与分配阀
D. 单阀与分配法
