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[单项选择]Z-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时，转换盖板（）。
A. 沟通工作风缸与制动管
B. 沟通局减止阀与副阀套
C. 沟通降压风缸与副阀套
D. 无通路
[判断题]J2-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。
A. 降压风缸
B. 工作风缸
C. 作用风缸
D. 过充风缸
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为（）压力空气。
A. 降压风缸
B. 列车管
C. 工作风缸
D. 作用风缸
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在（）之间。
A. 两端单阀作用管
B. 两端单独缓解管
C. 单阀作用管变向阀与分配阀
D. 单阀与分配法
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（）。
A. 180～240kPa
B. 280～340kPa
C. 300～400kPa
D. 320～420kPa
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到（）时，充气阀呈缓解位。
A. 350kPa
B. 240kPa
C. 420～450kPa
D. 24kPa
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀附有（）风缸。
A. 3个
B. 4个
C. 5个
D. 2个
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（）。
A. 压力不变
B. 压力下降
C. 压力上升
D. 阶段下降
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞下侧通向（）。
A. 作用风缸
B. 工作风缸
C. 列车管
D. 大气
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞上侧通向（）。
A. 作用风缸
B. 工作风缸
C. 列车管
D. 主阀排气口
[填空题]J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀副阀在初制动时，可使列车管局部减压（）。
A. 5～15kPa
B. 25～35kPa
C. 35～45kPa
D. 50kPa
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时（）。
A. 操纵端单阀制动有效
B. 自阀制动有效
C. 单、自阀制动均无效
D. 自阀制动无效
[简答题]JZ-7型空气制动机分配阀的各风缸的作用是什么？
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。
A. 工作风缸
B. 降压风缸
C. 作用风缸
D. 紧急风缸
[填空题]J2-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性其他各阀与（）位相同。
